这些省油秘籍靠谱吗？ 不如去坐公车吧

这些省油秘籍真没有用！...





羊友们买车前，油耗肯定重要的考虑因素之一，毕竟自己买的车，含着泪也要加油吧！所以提车后，车主都会想法设法的降低油耗，省点钱嘛。于是，就有人跳出来，发表层出不穷的省油秘籍。羊老湿今天就带大家看看这些秘籍是否靠谱。

早上和晚上加油

这招的理论依据是，早上和晚上气温低，汽油会热胀冷缩，于是加的汽油也会比较多。呵呵了。加油站的储油池是在地下一定深度的，而且还有防护层，汽油温度会保持稳定，不然北方冬天都结成冰了吧？所以快没油了，顺路就加个油，比起你专门在早上或晚上出门去加油省多了。

空挡滑行

先不管这样到底省不省油，羊老湿想说，这样十分的危险，挂入空挡后，车辆就只能靠刹车制动了，这时如果持续使用刹车的话，尤其是下坡时，容易导致刹车片热衰退，从而使得制动失效。



空挡滑行在如今的车辆上是不会让油耗降低，反而会增高的。因为现在发动机采用的都是电控燃油喷射，如果带档滑行，车辆就会停止喷油。反而是当你挂入空挡时，会被判断为处于怠速的状态，则需要喷油保持怠速。

定速巡航

羊老湿有点困惑，这个功能不就是为了解放右脚，方便驾驶而已吗？不过，既然有人说，我们就分析一下。如果在高速上，车速较快，油门保持着一定的开度，喷油量均匀，这样确实会省油一点。不过你的“脚控”也能那么精准的话，省油也是必须的。



如果是在市区之类的复杂点的路况下的话，车辆为了保持在一定的车速上，就需要不断的加油，降档拉高速，反而会使得油耗升高。所以这一招，只有在道路情况良好的高速上才有一定的用处。

升高胎压

如果胎压过低的话，油耗确实会高，那是因为轮胎与地面的接触面积大了，摩擦力大了，就更耗油了。但是，也不是说胎压越高越省油啊。并且，胎压过高，不仅会影响乘坐舒适性，还会增加爆胎的几率。

高档低速

这个方法主要是针对手动挡车型的，此秘籍可能觉得，只要低转速就会省油吧。羊老湿只能呵呵了，那你怠速时，就直接往二档和三档上挂试试看，能不死火就不错了；就是因为这种情况下发动机比较吃力，带不动车子就容易死火。所以高档低速的时候，发动机会比较吃力，耗油更多。另外，长时间低转速也容易导致积碳。保持良好的驾驶习惯，正常开就好了。没必要使用这些不靠谱的秘籍，到时可能更得不偿失。而且，车子就是买来开的嘛，没必要为了那点油那么纠结。要真的想省点油，那你明天坐公车上班呗，这一躺省的可多了！

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