票价铁路火车

震撼发布丨自12月15日起，昆明至建水火车硬座票价从43.5元下调至29.5元（内附完整版票价表）

昨天，听红河独家推送了昆玉河铁路旅客列车红河州内各站点的票价表，今天，小听重新将完整的票价表整理并制作好分享...

昨天，听红河独家推送了昆玉河铁路旅客列车红河州内各站点的票价表，今天，小听重新将完整的票价表整理并制作好分享给大家，便于亲们速查！

来聊聊关于票价的那些事儿

为什么会下调票价呢？

由于12月15日之前火车运行的路线中，有一段从昆阳站—玉溪南站约50公里左右的老昆玉铁路，是80年代末期玉溪市自筹资金建设的铁路，其性质为地方铁路，与国家投资建设的铁路在旅客列车票价的计价有着不同的标准，我们可以理解为地方铁路票价高于国有铁路票价。

2016年12月15日起，全长49.3公里、属于国有性质的新建昆（阳）玉（溪）双线电气化铁路正式开通，从昆明往返蒙自、河口的火车也将从老昆玉铁路改由新昆玉铁路运行，故旅客列车票价将重新按国有铁路票价标准重新计算，票价的下调因此产生。

还会继续下调吗？

肯定的回答：不会！此次下调是按国有铁路计价标准迎来的最大下调，而且全国国有普速铁路的火车票价已经维持近二十年没有调整过，已算是非常良心的票价啦！

为什么建水—蒙自北11元

而蒙自北—蒙自这么近却要8元？

铁路票价计价有完善的标准，大概说来：递远递减，也就是距离越远，每公里票价是递减的。而相反铁路的里程越短，每公里票价就越高。普速铁路硬座票价按20公里（含）为起步价，蒙自北—蒙自间的里程也就在20公里，非常短的距离内，所以票价显得稍高。---从环保的角度看：

昆玉河铁路已实现全程电气化，搭乘火车无疑是绿色低碳的出行方式。

从便民的角度看，火车不仅提速，还下调票价，真乃一件值得高兴的事情！

听红河在此向大家发出倡议：

少开车，多选择公共交通出行，绿色低碳出行，文明出行！为使我们大红河的空气、环境越来越好贡献出自己的一份力量！