【视频】车桩一体化发展是必然，市场选择尤为重要

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凝智科技展位现场11月18日，凝智科技亮相了广州电动汽车及充电设备展，带来了车电网平台。小帅就凝智科技...

11月18日，凝智科技亮相了广州电动汽车及充电设备展，带来了车电网平台。小帅就凝智科技公司介绍、产品优势及商业模式与发展趋势，对林总进行了一番采访，以下是采访视频：

为什么要发展车桩一体化？

因为充电桩始终为新能源汽车服务，而目前市面上车与桩的系统都是各自独立运行的，没有进行深度的融合和匹配。造成了使用与操作上的不方便，形成“孤岛效应”及运营的瓶颈。

据林总介绍，凝智科技于2012年开始关注新能源产业，2012年底进军充电桩行业，做软硬件系统方案解决商，正是出于改善这种情况的目的，推出了车电网平台。

什么是车电网平台？

所谓车电网即是打造车桩融合平台，是结合对新能源汽车和充电桩/站的运营管理功能，以及对用户信息的收集和管理，联通“车+桩+人”汽车充电生态圈。

车桩融合平台有哪些优势？

正是在车桩分离式管理的背景下，凝智科技开发并开始推广车电网平台，致力于打造车桩一体的生态圈。这种平台很好的将车辆运营管理系统、充电桩运营管理系统及车辆用户管理系统融合在一起，达到数据共享互通，将数据统一采集、分析、应用。



从客户角度讲，通过配套服务可以使车主用户有更好的用车体验及充电体验；

从桩运营商角度讲，能拓展更大的商业模式及获得优质稳定的车主用户。充电桩产业商业模式不明确

林总认为主要原因是市场上车（用户，多指乘用车）的保有量太少，因此供应方难以施展拳脚。并不是目前充电桩的商业模式不对，而是市场的形式还在初级阶段，短期内暂时无法改变。我们需要正视这个问题。

做车桩融合平台需从非乘用车市场入手

目前新能源车在乘用车的市场较小，因为由于习惯的驱使，个人车主并不会太在意电动汽车自有的优势，从燃油车到电动车的过渡，需要一个接受过程，这个情况在短期之内并不会有太大的改善，因此做平台的企业不应该从这个市场入手。

但是新能源汽车毕竟在节能减排和成本节约方面的效果还是明显，对于公交、出租、分时租赁、物流车等车辆运营商来说，新能源汽车优势要大于燃油车。因此这一部分车辆会先于乘用车市场快速发展。

凝智科技平台在未来将会优先服务于这些运营商，提供优质、良性、便利的充电服务，达到良性互补的发展，来带动乘用车市场。

注：本文图片由艾邦充电桩供应链摄于广州电动汽车及充电设备展

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