这款5万出头的帅气SUV，能掰倒H1和CS15吗？

前言宝骏510在亮相的时候关注度就一直居高不下，大家也都觉得它将成为下一款爆款车型，这种情况就像篮球巨星勒布...

前言

宝骏510在亮相的时候关注度就一直居高不下，大家也都觉得它将成为下一款爆款车型，这种情况就像篮球巨星勒布朗在高中时已经被认为是NBA的未来之星一样。现在510的预售价与配置单都出来了，它到底会不会辜负大家对它的期望呢？外观更为年轻化

以往我们看宝骏的车，都会觉得它很老气，太沉稳了，没有什么激情。但这次的510可以说颠覆了之前我们对宝骏的印象。整个车身尺寸为4220×1740×1615mm，轴距为2550mm。整个前脸设计会更加运动，大灯处的设计虽然有一点点像自由光，但是比自由光拿捏得更好，出来的效果恰到好处，不至于过分怪诞。发动机盖略有凸起，更显饱满。侧面来看，运用了时下流行的悬浮式设计更符合年轻人的口味，而且整个车身比例控制得很好，相当矫健。尾部虽然看上去很简洁，但是线条丰富，勾勒出一股硬朗。

内饰变得高级与宝骏其他纯黑的内饰相比，510的黑色与棕色搭配会显得更加高级。中控按钮的设计很整齐，左右与中间出风口并不在一条线上，看上去错落有致。不过，中控屏的设计有点突兀，与中控台有点格格不入。

动力数据优于竞争对手宝骏510只有一副1.5L自然吸气发动机可选，与之匹配的是6挡手动变速箱，最大输出112马力和147牛米。这个数据比一些主要竞争对手都要强一点点，长安CS15最大输出107马力和145牛米，哈弗H1最大输出106马力和138牛米。能与510有得一拼的就是江淮瑞风S2，最大输出113马力和146牛米。

空间表现中规中矩身高为173cm的体验者坐于后排，能有不错的腿部空间，但头部空间略为局促。此外，中部凸起并不高，且座椅宽大舒适。储物空间方面的表现差强人意，封死的门把手设计，与挡把后双杯座都是较为常规的空间表现形式。后备厢空间深度足够且向下有一点凹陷，在尽可能地偷空间，要知道下面可藏着一条全尺寸备胎，这点很难能可贵。配置分析宝骏510总共有三个车型可选，全部都是手动挡，我会建议买中配的手动时尚型。因为最低配的手动舒适型连ESP与副驾驶安全气囊都没有，在安全性方面极为欠缺。而中配车型虽然比低配贵了9000元，但是多出了刹车辅助、牵引力控制、ESP、副驾驶安全气囊、上坡辅助、铝合金轮毂和车顶行李架等等，其他的配置差异可看下图。多了如此丰富的配置，这9000元花得绝对值。

竞争对手编者点评：在价格相近的情况下，CS15的配置要比宝骏510更丰富，而且车身高度也更高，头部空间更充裕。不过，宝骏510要比CS15更长更宽。在同为16寸轮胎的前提下，宝骏510配有全尺寸备胎，这点是CS15没有做到的。除此以外，宝骏510的手动挡比CS15的多了一个挡，高速巡航时的转速可以拉得更低，油耗更经济。

编者总结：

虽然宝骏510的动力、空间与配置并没有和同价位的竞品拉开明显差距，但是凭借其帅气的外观与更为高级的内饰设计，它一上市即成为爆款的可能性还是极高。

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