日系轿车再也不是省油的代名词了,国产众泰Z300也不做油老虎

 

卡罗拉双擎。卡罗拉作为丰田旗下的销量常青树,至今已经卖出将近5000万台了。这几年来,卡罗拉双擎版本的推出将...



卡罗拉双擎。卡罗拉作为丰田旗下的销量常青树,至今已经卖出将近5000万台了。这几年来,卡罗拉双擎版本的推出将省油的的特点发挥的淋漓尽致。不过双擎版本的卡罗拉价格略高一些,高出的价格部分用来加油似乎和普通版本的相比也没有多大的优势了。


大众朗逸1.2T。朗逸在国内算的上一款销量神车了,毕竟月销4万的成绩除了自己老大哥捷达可以媲美,没有哪款车能有这么火的。朗逸除了皮实耐用的特点外,在油耗方面确实具有不小优势。大众全方位推广涡轮增压技术,降低排量的做法已经取得很大成效了。


别克英朗。英朗这款车的定位一直比较尴尬,处于一种比上不足,比下有余的感觉,其实英朗还蛮省油的。并且在配置部分一直具有较大的竞争力,并且全系标配发动机启停功能。


大众POLO。Polo作为大众旗下经典的一款小车,小巧精致的特点一直为人所吸引,并且比较适合女生开。同时排量比较小1.2L和1.4L的发动机,在满足动力要求的时候,也达到了节能省油的效果。


最后一款是国内还比较少见的众泰Z300.众泰的品牌一直为人诟病是没有独立研发能力,主要以抄袭为主。不过这几年推出几款精品车也是使得众泰站稳了脚跟。这款z300百公里耗油在6L左右,虽然在其他部分的设计还是有其他一些品牌的影子,但是众泰Z300在油耗上却是打了一个漂亮的翻身仗。


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