身强还要底子好,三款后独立悬架紧凑型轿车推荐

 

相信大部分同学在购买车辆前,都会咨询车辆的悬架是否为独立悬架,毕竟相对于非独立悬架来说,独立悬架的驾驶感要好...



相信大部分同学在购买车辆前,都会咨询车辆的悬架是否为独立悬架,毕竟相对于非独立悬架来说,独立悬架的驾驶感要好上很多。其次,独立悬架在舒适性和稳定性的表现上也要更胜一筹,本期车说君就为大家推荐三款采用独立悬架的紧凑型轿车。

传祺 GA3S 视界

2016款 200T 手动豪华ESP版

8.18万

也许是传祺旗下的SUV太火,导致自家轿车的关注度不高,但这其中不乏一些高性价比车型,例如传祺GA3S视界。推荐的200T车型是今年8月份上市的新款。外观方面,前脸拥有一个面积很大的进气格栅,视觉上极富冲击力。大灯采用透镜结构,远近光均为卤素光源。下护杠新增的镀铬饰条是200T车型独有装饰。车身侧面的线条比较丰富,有一种流动的美,后门把手被巧妙的整合在后窗上。尾部的造型富有层次感,底部的镀铬饰条也是200T车型特有。
内饰的风格较为年轻,动感的仪表盘配合平底方向盘,显得格外运动。中控的设计比较简洁,各区域的划分也很明确。座椅的填充较为厚实,对身体有一定支撑作用,长期乘坐不易产生疲劳感。后排座椅只有两个头枕,且高度不可调,对舒适性有一定影响,整体空间的表现中规中矩。动力方面,搭载一台1.3T涡轮增压发动机,和传祺GS4上的型号相同,拥有101KW(137Ps)的最大功率和202Nm的最大扭矩,与之匹配的是5挡手动变速箱。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,整体的表现扎实稳健。

奔腾 B50

2016款 1.6L 自动豪华型

10.08万
奔腾B50多年来凭借稳扎稳打的表现,得到了消费者的认可。在今年7月份,奔腾B50迎来了换代车型,新车给人的感觉凶悍不少。前脸进气格栅的面积不小,这也是奔腾新一代车型的特点,大灯采用与进气格栅直接相连的设计,且造型十分锐利。全新奔腾B50取消了前雾灯,其位置被LED日间行车灯所取代。车身侧面的线条比较舒展,给人的感觉稳重大气。尾部的造型比较紧致,设计上也很简洁。
内饰的风格比较传统,但用料厚道,且做工扎实,营造出非常不错的质感。全新奔腾B50的座椅宽大厚实,坐垫的中心部位较为柔然,舒适性很高,整体空间的表现比较优秀。动力方面,搭载一台1.6L自然吸气发动机,拥有80KW(109Ps)的最大功率和155Nm的最大扭矩,与之匹配的是6挡手自一天变速箱,满足日常驾驶不成问题。悬架方面,前悬架为双横臂独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,整体的调校有些偏硬。

奇瑞 艾瑞泽7

2016款 1.6L CVT致享版

9.59万
艾瑞泽7上市已有3年之久,凭借出色的品质积累了不少口碑,今年7月份,艾瑞泽7推出了改款车型。新车的主要变化集中在前脸,采用了全新的X形设计,进气格栅两边的镀铬饰条分别向两侧进行了延伸,成为大灯的一部分,大灯内部的结构进行了重新设计,相比老款更加精致。车身侧面的线条流畅自然,比例也很匀称。尾部的设计要简洁很多,看上去非常大气。
内饰的风格比较时尚,双炮筒仪表盘配合三幅式方向盘,很有运动感。车门内饰板都用皮革进行了包裹,质感得到明显的提升。座椅的填充较为厚实,舒适性很高,空间的表现也令人满意。动力方面,搭载的1.6L自然吸气发动机,拥有93KW(126Ps)的最大功率和160Nm的最大扭矩,与之匹配的是CVT无极变速箱,动力的输出较为平顺。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,调校以舒适为主。
总结
本期推荐的三款车型中,传祺GA3S视界在动力方面有着较好的表现,配合5挡手动变速箱,极富驾驶乐趣,对于手动爱好者来说是不错的选择。奔腾B50的车身尺寸优势明显,内部的空间比较宽裕,作为家庭用车是不错的选择。艾瑞泽7的外观时尚动感,整车的工艺非常细腻,加上合理的价格,性价比优势非常明显。总之,三款车的特点各不相同,但后悬架都采用了这个级别少有的多连杆独立悬架,理论上在操控性和舒适性两方面上更具优势,看中这两点的同学可以考虑下这三款车型。
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