月销量过十万的国产品牌简直逆天，买车先看这些不后悔！

本周必需要插播一期“月榜热销车”盘点！...







Hi 大噶好！

这周本来答应朋友们要给大家推荐“8-10万值得购买的国产车”的，但前两天思聪无意间看到了十一月汽车品牌销量榜，看到了咱们那些自主品牌的销量数据，天啊，燃！如果销量还不足以说明一款车型或一个品牌的品质的话，还有谁？！所以本周必需要插播一期“月榜热销车”盘点！



五菱终结者——哈弗H6

把H6放在首位不是没道理的，这款自主品牌SUV没搞过新闻没搞过噱头，默默地就完成了年内销量超7万台（70292台）的数据，堪称全世界单月销量最高的SUV，完全可以说是自主品牌里单一车系卖的最好的。

说到销量之王，没人敢和五菱大声说话，可常年霸占头等舱的五菱，就在刚刚过去的十一月末，以2267台的差距排到了销量排行榜的第二，车型版本多达几十种的哈弗H6上位成功。不得不说，哈弗全新红蓝标战略及H6本身丰富的产品配置确实是其出奇制胜的法宝。

除了外观好看、质量过硬、性价比高、售后服务好之外，我说几组数字，你就明白为什么H6能当黑马。

1个车型。

4款外观，H6升级版、H6红标版、H6蓝标版以及H6 Coupe。

5种动力，1.5T、2.0T、2.4L、2.0T柴油低功版、2.0T柴油高功版。

69种配置，完爆同级别所有车型，只有你不想要没有你要不到。

产品力，大概说的就是这了吧。作为一个定制化程度如此之高的、漂亮的、质优的平价SUV，你说，不选它选谁呢？



当红品牌的当红小生——吉利博越

博越好看，好看到什么程度，每次写到它的时候我都会觉得心头一舒、十分敞亮。虽然目前买它也像见明星一样需要足够的爱和耐心，但相信宝鸡新厂开始发力后，应该会有所缓解。

但就像我妈常说的“长得帅能当饭吃么？”博越当然不只是个车壳子，外形高级感强只是亮点之一，作为售价接近15万的车型，这车在配置上堪称奢侈。无钥匙进入及一键启动，胎压监测，自动驻车，陡坡缓降，真皮多功能方向盘，倒车影像及倒车雷达，前排座椅加热，主副驾电动调节，自动空调等，统统配足，不论是逼格还是实用性，相当到位。

同时，车道偏离及预警系统，主动刹车/安全系统，全景影像，自适应巡航等这些安全性高科技装备也是让博越物超所值。

只是这款NVH做的特别好的家用车在驾驶起来可能会让人觉得动力稍有不足，油耗也略偏高，悬挂较软，不过整体还是反应灵敏，舒适平顺的。

吉利家族首次月销破10万辆，网红车型博越为1.8万辆，就是这么来的。



博越的好对手，另一个网红——荣威RX5

如果对你们负责的话，说到博越就不得不说另一个网红RX5，没有对比就没有伤害，可是没有伤害你们怎么知道该买谁呢？

荣威RX5不声不响已经连续两个月进入2万俱乐部。如果说博越是用更多的曲线和中国元素在外观上取胜，那么在RX5则是用挺直的线条描绘中性和大气。整体造型匀称，符合国人的审美感，既不张扬，也不下作，在内饰的用料上也不含糊。

如果说安全科技是博越的主打，那RX5的最大卖点在于网络互连，在于YunOS系统，通过语音控制天窗的闭合，空调的使用，导航的设定，极为便利。通过手机APP可以远程控制车辆，并且反馈出车辆的实时状态。

虽然在小细节和舒适性上比博越略有差距，但RX5更为年轻化的外观，更强劲的动力，尤其中控台的互联大屏显然更适合年轻或者心态年轻的人。当然配置上也是在性价比高的队列中。



长安大军中的硬派主力军——CS75

长安汽车的车型这次齐头并进，有8个车系月销过万，品牌车型总销量为12.4万辆，其中CS75重返2万辆俱乐部。

长安CS75采用了全新的设计语言，整体看起来显示出一种SUV的硬派时尚风格，而且这种霸道气场别以为就是男生的专利，其实很多女生也会对此青睐有加。

除了在配置内饰上的用心设计，靠谱做工，CS75的内部乘坐空间也可圈可点，后排是比H6要更大的，在安全性能上，长安CS75与哈弗H6两者都相差不大，比如像ABS、ESP、上坡辅助等两者都有，值得一提的是长安CS75全系标配了AUTOHOLD自动驻车这个领先于同级自主品牌SUV的越级配置。

在十月中旬推出的1.5T车型，无疑是更符合消费者需求的，也为上半年CS75的失利挽回了一定的局面，不但赶上了购置税减半政策的末班车，而且留住了一大批喜欢小排量涡轮增压的消费者。



爆款始祖的新干将——奇瑞瑞虎7

虽说思聪不是很喜欢瑞虎7的外形，但貌似这个外观还是比较有来头，延续了当年斩获了日内瓦车展“2012年度最佳概念车”的TX概念阶段的设计语言，并根据时下设计潮流做了适当调整。所以喜欢它的人也不在少数。

在这个级别的车中，说到配置，瑞虎7可是一样“虎虎生风”，当拿瑞虎7与全新途胜做比较时，说是瑞虎7完胜，也没什么不可以。而且国人喜欢的大空间也被瑞虎7牢牢抓住，只是听说瑞虎7的腿部空间不错，头部空间就不那么友好了。

在仪表盘和车载系统上，瑞虎7的设计基本上能够满足当下消费者的基本需求，页面设计比较人性化，也可以清晰、便捷地通过仪表盘的LED显示屏来查看车辆的各种状态。在语音操控的体验上，标准化的口令提示可以使系统较好地识别，并且处理和相应速度都相当不错。

1.5T+6速手动挡车型，日常驾驶时，挡位行程适中，挂挡干脆利落，开起来十分舒服，另外，每次在行驶途中刹车时发动机都会有一定的回火，这是一种比较提升手动挡降挡后行车体验的小细节，看得出奇瑞的用心。



“武林盟主”依然是它——上汽通用五菱

上汽通用有两个法宝——五菱和宝骏，听名字就大概能猜到销量有多猛了吧？没错，这两个品牌车型累积月销达到了22万辆！不但是五菱的巅峰，也是整个自主品牌界的巅峰。五菱啊，膜拜吧！

其实自主品牌崛起绝不只是呼声高这么简单，消费者都是聪明的，买单需要真正值得的理由。除了自主化程度和审美水平越来越高的外观设计，质量和细节越来越好的内饰配置以及完全足够应对日常驾驶的驾驶感受，健全的网点建设、对经销商的合理管控等也是对消费者售后的保障，是用了心的负责。

水能载舟亦能覆舟，用心去做事总会有汇报，相信这些自主品牌在以后的日子只会越来越优秀，越来越让我们自豪。

【国货当自强】往期回顾

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1、仅需5万块钱的国产车，哪些值得买？

2、5-8万元的国产SUV哪些值得买？

3、5-8万高性价比轿车，看完这几辆就可以订车了！

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