年轻人都想要的运动溜背SUV 居然只要5万多

前言瑞风S2作为S3的小弟，虽然销量上没有大哥那么火爆，但是综合实力同样不可小觑。实际表现到底如何，下面编者...

前言

瑞风S2作为S3的小弟，虽然销量上没有大哥那么火爆，但是综合实力同样不可小觑。实际表现到底如何，下面编者我就给大家好好说一下。外观光鲜亮丽瑞风S2的车身尺寸为4135*1750*1568mm，轴距为2490mm。得益于车身较宽，整个前脸看上去很饱满有力，中间几条镀铬装饰条把车头点缀得很闪亮。车侧的设计有一点点怪异，主要是门把手的设计不在一条直线上而是呈一定角度向后扬，轮毂的样式则很像一股旋风。尾门的设计不够大气，同时导致地台的开起角度偏高。两大灯之间用了凸起的线条来连接显得突兀，隐藏式的排气让尾部下方很干净。

内饰平平无奇一眼看去，瑞风S2的中控台给人满满的塑料感，红色与黑色的搭配使用并没有带来一种亮丽的效果，反而更显廉价。车门上的银色护板设计算是内饰中为数不多的亮点。

动力数据优于同级对手瑞风S2只有一副1.5L自然吸气发动机，最大输出113马力和146牛米。这个数据无论是哈弗H1还是长安CS15，都无法与之匹敌。与这副发动机匹配的是5挡手动变速箱和CVT变速箱，整体的动力表现一般，因为这个级别的SUV多是搭载1.5L发动机，导致先天动力不够充足，而瑞风S2的车身更为庞大，所以在高转时的发力不太好，在2000到3000转是车子的最佳动力区间。

底盘表现中规中矩毫无意外地，瑞风S2的后悬架也是使用扭力梁式非独立悬架。在面对震动时的过滤表现得不错，但是当路面较为复杂，需要去连续吸收和回弹时，瑞风S2总是余震不断，不够利索。

隔音经不起考验

在低速时，瑞风S2的隔音还是不错的，但是上到高速以后，风噪、路噪和发动机噪音都会传到车厢内。总体来讲，瑞风S2的隔音较为一般。

后排表现有好也有坏

瑞风S2的后排腿部空间充裕，但是头部空间会显得局促。中央的凸起不高，座椅虽然宽大，但是包裹性不强。

油耗与保养费用

多位车主反映瑞风S2手动挡车型的百公里综合油耗为8.1L，而自动挡车型为8.9L。6万公里的总保养费用上，手动挡车型为4639元，而自动挡车型为4585元。油耗上的表现偏高，而保养费用则在合理范围内。

配置分析

瑞风S2的2017款车型全系标配ESP，这点很厚道。

手动挡车型我会推荐买指导价为5.88万的17款手动舒适型，即最低配。因为这个配置已经包含了一些实用配置，不过没有倒车雷达，这个可以自己后期加装，没必要为此加多4000元上手动豪华型。自动挡车型我会建议买指导价为7.08万的15款CVT豪华型，即自动挡的最低配。虽然是最低配，但也已经配有了主副驾驶座安全气囊、中控彩色大屏、ESP和倒车雷达等实用配置。需要注意的是，15款车型的车标还是五角星而非英文字母。

编者总结

瑞风S2价格较低，不过即将迎来宝骏510的挑战，恐怕也会有些难以抵挡。但是，作为这个价格区间中，少有的带自动挡的车型，相信瑞风S2还是可以俘获不少消费者的心。

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