谁最具性价比?大七座MPV 终极对决

 

MPV争霸赛,福特途睿欧对比大众迈特威。...









由于空间上的优势与舒适性,MPV逐渐成为很多公司和家庭的用车首选。那么以我们公司为例,怎样选一台MPV呢?

我们今天的选手则分别是大众迈特威和福特途睿欧。

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第一轮:后排



作为一款全尺寸MPV,空间部分和市面上传统的MPV完全不是一个级别,福特途睿欧的座椅靠背能够完全放平,前面还有专门放脚的地方。



第三排还拥有三个可独立调整的靠背,如果有需要,还可以将第三排座椅折叠然后翻起,获得一个相当可观的后备箱空间。



在第二排的座椅下方有220V的电源接口,充分满足商务需求。除此之外在每一个座椅下面都有独立的空调出风口,让你的脚时刻清爽。



而且后排的天窗也在这个级别极其少见,可谓是诚意满满。



而大众迈特威的第二、三排共用滑轨,座椅的可调节程度相当高,除了第二排座椅可以360度旋转,中间还可以升起一个小桌板。



和福特途睿欧相比虽然没有天窗,但是侧滑式的车窗也算独具一格。在福特途睿欧的座椅下是单独的空调出风口,大众迈特威则是单独的储物盒,方便乘客把鞋子脱了放在里面。



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第二轮:前排



福特途睿欧的中控设计和嘉年华相仿,看着像小车的内饰。



木纹的装饰板质感不错,人机交互系统反应快捷。



除了后排空间,前排的储物空间绝对惊人,整车接近20个储物格,不管是手机钱包还是水杯,满足大大小小的需求。



大众迈特威的储物空间也不相上下,中控采用了钢琴烤漆装饰面板,好看的同时却有指纹的烦恼。车载系统则支持苹果的Carplay,扩展性更胜一筹。



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第三轮:动力



动力方面福特途睿欧搭载的是福特Ecoboost的2.0T发动机。数据方面203马力,峰值扭矩300牛·米。与之匹配的则是5速手动变速箱。



这个时候再加上中控的设计,真的给你一种开小车的错觉,虽说换挡手感也很棒,但是现在全系没有自动挡,据闻明年将会匹配一款6AT变速箱。



大众迈特威搭载的2.0T 发动机,204马力,峰值扭矩350牛·米。加上DQ500的7速双离合变速箱。



虽说是奥迪TT RS同款。但是感觉在这款车上的变速箱逻辑更加追求平顺,而不是换挡速度,一脚油门下去会优先选择拉高发动机转速,而且传到车内的发动机声音有点大。

4

第四轮:悬挂



福特途睿欧的后桥用上了空气悬挂,在这个级别可以说非常少有,这也是福特专门为中国研发的。



这套空气悬挂在国内车型上是标配,在英国销售的只是改款后的顶配车型才有。



而大众迈特威则是自家的DCC动态悬挂,支持标准、运动和舒适三种模式,能够根据驾驶者需求自由调节软硬,可以说各有特色。

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总结:

不管是空间、动力还是舒适性,两台MPV都能够交出不错的成绩,各有自己的优势,迈特威的质感更加出色,而福特途睿欧的价格(17.69-20.39万)只有大众迈特威(41.88-54.98万)的一半,而最终决定选什么车的还是看钱包,比如我们公司。。。




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