“九爷”驾到，十万级的国民豪车有面子也有里子

厉害了，Word九爷！...



提起众泰汽车，似乎从来就不缺话题，从大迈到SR7乃至现在的SR9,每一次新车的发布总是会引起一阵关于模仿与原创的无休止话题辩论。

但无论媒体褒贬如何，众泰已经成为国内发展最快的民营汽车制造企业之一，众泰SR9订单破50000辆这都是摆在人们面前的赤裸裸的现实。



日前，小编就与全国的媒体朋友们受邀在临沂市的正直汽车主题公园试驾了众泰SR9，在此略述己见，以供诸君鉴赏。

轿跑设计，美哉！

众所周知，众泰SR9在一定程度上借鉴了保时捷“Macan”的设计元素，鲨鱼式前脸、多幅式进气格栅以及两侧风刀式装饰条，都可以看出保时捷“Macan”的影子，当然这些让众泰SR9的车身档次感十足。不过众泰在整车大灯的细节上处理更加到位，因此看上去更加动感。



侧腰部分,作为一款定位时尚轿跑的SUV，众泰SR9对于腰线的处理较为细腻，上下两条腰线平行且修长，配合流线型车身呈现出一种性感撩人姿态，顶端的镀铬行李架又对车身起到了一个拉伸作用，使之看起来更加的运动化。



尾部来说，圆润饱满的设计是其最大的特点，扰流板的位置高度适当，双侧双排出气口（实则双侧单排）的设计非常符合消费者的审美。

内部豪华，有范儿！

不夸张地说，如果是不了解众泰SR9的人初次坐进车内，肯定会认为这是一台豪华产品。全车使用了大面积软包，摸起来手感非常的细腻，配以镀铬装饰，同时有多重内饰颜色选择，有很高的档次感。三辐式多功能运动方向盘，全皮包裹，带有滑轮以及按键设计，用起来也非常的方便。



同时，该车配备了蓝色液晶仪表盘，全景天窗、奢华石英表，而12寸高清液晶显示屏则加载了行车记录仪以及360°全景倒车影像和Tye-net车联网系统，科技感十足。



众泰SR9全车尺寸4744*1929*1647，轴距更是达到了2850mm，小编身高180，坐上去头部有一拳空间，腿部两拳空间，除车身自带的常规储物空间以外，后排座椅放倒后后备箱会呈现一个非常大的空间，满足大多数人的出行储物要求。

动力强劲，灵活！

动力方面得着重说一下。众泰SR9搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达140kw，峰值扭矩250N·m，传动部分匹配了5速手动变速箱，以及6速湿式双离合变速箱，可切换至手动模式。



起步时油门轻踏比较灵活，后续加速时能清晰的感受到涡轮增压带来的强烈推背感，手动模式下升档时非常灵活，刹车性能表现灵敏，轻点刹车就能起到很好的制动效果，即使踩到底部也不会有很大的前倾惯性。拐弯时候身体不会出现非常明显的侧倾，可能是底盘调校偏向于舒适性吧。

另外，众泰SR9还配备了ESC车身稳定系统以及全方位的六个安全气囊，并线辅助，偏离预警，电动后备箱，空调分区，等等一系列安全和科技配置。



总的来说，众泰SR9的表现在同级中属于上乘，抛去外观的争议不说，其真的是一款非常值得购买的SUV。

    关注 Myautotime