在我们福州，这些人最值得尊敬！

2000多年的福州，古老的青石板，镌刻着岁月，古刹钟鸣，一派祥和。...

潮人说

2000多年的福州，古老的青石板，镌刻着岁月，古刹钟鸣，一派祥和。

福州，就是一座慢慢的城市，这种慢是自内散发。走在大街小巷，你会发现许多手艺人，在慢慢的做工，一晃儿便是一天时光。

《增广贤文》有云：“家有良田万顷，不如薄艺在身；艺多不养家，食多嚼不赢。人上一百，手艺齐全”。这是对老福州最恰当的描述。

在这个速食的时代，生活节奏几乎以秒计算行程安排的社会。在福州，你会发现现代和古典完美的融合在这座城市中。这个纽带便是福州的手艺人。作为中国自古以来的手工业之乡，这里有着数不胜数的文化传承印记。从造船到福州评话表演，覆盖了生活的方方面面。而这都源自这些匠人的坚守，他们用工匠精神，书写出这座城市的厚重历史。

或许现在很多年轻人已经淡忘了福州的一些传统，在过去，红色的手工皮箱可谓家家必备，大皮箱用于存放丝绸、皮货等，小皮箱则是礼盒，那时候新人结婚，就用着小皮箱装礼单、礼金和首饰。

已是耄耋之年的刘依成老人，就是“万成全”皮箱店的传人。别看现在大机器生产的各种箱子，每天数量可以以万记，但是老人依然坚持着老工序，虽然工序不复杂，但是一个箱子从制作到出货却要3个月的时间。

之所以这么久，主要是在皮质的甄选上，作为皮箱的重中之重，一块上等的牛皮，老人会选用冬天的牛皮，用刀片切成四层，然后把皮通过中药处理。才能符合制作箱子的标准。再然后就是根据木胚裁剪牛皮。成箱后，并不意味着可以马上去卖，还要放上几个月，等自然风干。这样的生产效率自然不能和机器相比，也就导致了皮箱慢慢淡出了人们视线。

不同于皮箱的软木画。目前依然只能用人工来慢慢雕琢，但也受制于工匠人数不多，无法成为规模。软木画的软木取自于保护船头而垫的木头，福州的老匠人便将其余木雕工艺融合在一起，成为了软木画。复杂的技法，代代相传，很难自己习得其中奥秘。在软木画的世界，需要作者的耐心和细致，稍有不慎，一刀下错，可能前功尽弃。

“撑着油纸伞，独自彷徨在悠长、悠长又寂寥的雨巷”这是戴望舒在《雨巷》中所描绘的凄美景象。作为“福州三宝”之一的油纸伞，在传统中，“油纸”和“有子”谐音，寓意多子多福。竹制伞架，则寓意节节高升，圆圆的外形，象征美满团圆，桐油工艺，代表镇宅辟邪。可惜已经很少有人问津。福州油纸伞厂也已经倒闭许多年了。

不过一位80后年轻人——严磊，现在所做的就是想让油纸伞重现江湖。在他看来，一把油纸伞，虽然简单，却容不得半点疏忽。

正是有着这些代代相传的手艺人，使得福州散发出别样魅力，国家文物局原局长、故宫博物院院长单霁翔曾经所讲：“匠人之所以称之为‘匠’，其实不仅仅是因为他们拥有了某种娴熟的技能，毕竟技能还可以通过时间的累积熟能生巧，但蕴藏在手艺之中的那种对建筑本身的敬畏和热爱却需要从历史的长河中去寻觅”。

匠人精神核心就是精益求精，其不仅展现在传统技艺上，在工业时代的汽车，也需要匠人打造。

作为“老三样”中坚守的捷达正在用时间叙述着自己的匠心。有着25年历史的捷达，于今年再度推出新捷达。新捷达最突出的改变是搭载了大众在华首款EA211系列的1.5L自然吸气发动机，在与1.6L自然吸气发动机有着相同功率的情况下，油耗和噪音纷纷降低。百公里综合油耗为5.7L，噪音降低1.5dBA。

与此同时，新捷达采用了大众家族式语言，在沉稳中透出动感。座舱设计在细节处给人眼前一亮的感觉，胎压监测、电动可调带加热功能外后视镜、雨量感应式雨刷等等实用配置，提高了驾驶的便利性，6.5英寸屏幕的影音娱乐系统，自动空调，让驾乘更舒适。在安全性上更是延续传统，为行车安全提供坚实保障。

新捷达不仅在整车设计与配置方面，而且在材质监测，尺寸匹配，耐久性等方面处处体现出德国匠人品质。严格标准，只为延续捷达用心书写的平凡传奇。作为换代车型，新捷达并没有倚老卖老，而是凭借巨大改变，展现出行新捷达的年轻化和创新精神。

7.99-13.49万元的售价加上众多丰富实用配置使得新捷达在当前众多A级车面前更具性价比，不仅如此，更低的油耗、皮实耐用的品质，使得新捷达在养车成本花费上也十分实惠。不断进取的新捷达，可谓A级车领域的不二之选。