重磅 有质感的当红小鲜肉来袭 ！
不知你还是否记得，在2015年上汽集团推出了一款城市SUV它可以8秒破百、百公里制动距离38米，也正是这样的...
◤不知你还是否记得，在2015年上汽集团推出了一款城市SUV它可以8秒破百、百公里制动距离38米，也正是这样的成绩让它红遍了整个汽车圈，而这款车就是名爵锐腾。时至今日，20多个月过去了，面对层出不穷的新品SUV上市，想在这个战场站稳脚跟，只能不断创新，因此名爵锐腾也推出了自己的新一代产品，2017款全新名爵锐腾，做为一款主打运动的SUV锐腾，在传承运动基因的同时，在外观和内饰上更是有了质的跨越，可谓说是运动基因传承不变，内饰质感再提三档。
做为一款主打运动的SUV锐腾，动力系统必然不能拖整车后腿，如今多点喷射、缸内直喷已经成为业内主流的动力技术，该技术不仅有利于降低缸内温度和爆震，更能提高空燃比和燃油经济性。但为了追求更高层次的动力和经济性平衡，中置直喷技术的研发将是必然趋势，而上汽已经走在了该技术的前沿。◢
本次试驾车型为2017款全新名爵锐腾20T，搭载了上汽NetBlue“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，该发动机与北美通用联合开发，采用全铝材质，轻量化十分出色，其最大功率124千瓦／5600rpm，最大扭矩250牛•米／1700-4400rpm，与发动机匹配的是TST 7速双离合变速器。而2.0T发动机其最大功率达到162千瓦／5000rpm，最大扭矩可达350牛•米／2500-4000rpm。
在没开到车之前，我还考虑过其1.5T车型的动力问题，虽然发动机在数据上看非常不错，但实际开起来究竟怎样还是个未知数，而当我驾驶车辆后这个疑虑彻底在我心中解除了，虽然名爵锐腾的车身尺寸并不小，在同级别车型中处于上游，但1.5T发动机带动庞大的车身游刃有余。
加速前段猛、后段虚这是小排量涡轮增压发动机最常见的一种情况，而此次锐腾给我了另一般的感受，整体动力输出并不突兀，偏向于平顺的加速让你感到很舒服，对于一个从自吸时代走过来的“老司机”我对这种调校十分赞赏，生猛但不生硬，即便是在堵车较多的城市路面，全新锐腾也不回出现一蹿一蹿的现象。
锐腾的1.5T发动机1700rpm时涡轮就可以介入爆发出250牛•米的最大扭矩，使得发动机加速感很强，但涡轮介入感并不突兀，在上段也有所提及这种线性的调校十分讨巧，很好了避开了小排量涡轮发动机的短板，同时中段加速也并不短板，当车速在70km／h时，深踩一脚油门，加速感依旧出色。
与发动机匹配的这台TST 7速双离合变速箱，将双离合变速箱的优点展现的淋漓尽致，换挡平顺顿挫感小，换挡积极，始终将发动机保持一个较低的转速，这对燃油经济性来说有一个很大的帮助，加上出色的调校让变速箱和发动机的匹配很到位。
全新锐腾的方向盘调校比较轻盈，即使在拥堵的市里原地转动方向盘也毫不费力气，方向盘指向细腻，路感也十分清晰。悬架采用了前麦弗逊后多连杆结构，在公路上的表现同样偏向于舒适的调校，细微的颠簸根本不会传到驾驶舱，当你快速过弯时，车身侧倾抑制很好，给你十足的驾驶信心。
外观上的变化并非常有趣，也是让编辑最为喜欢的，远远看去与老款车型有着极高相似，有着一丝传承，但细节上又发生极大的改变。这就像设计师所说的，第一眼看上去，全新锐腾的框架并没有改变，但细节上都有了明显的变化，让整车的比例更协调。
前脸部分最大的改变在于格栅以下的位置，更大尺寸的进气格栅看起来更加犀利，运动感更强，镀铬装饰的使用更是提高了整车的档次感。重心降低是全新锐腾设计师，在外观设计上提及频率很高的一个词语，通过上下比例的调节，以及大量横向元素的使用，让全新锐腾显得宽体效果更强，运动感更足。
进气格栅的设计灵感来自于飞机的机翼，给人一种很强的视觉冲击，并采用了镀铬装饰和钢琴烤漆材质，这可都是十分提升逼格的配备。雾灯区域与老款车型发生了很大的改变，三个翼片的风刀式设计，十分吸引人的眼球，磨砂哑光黑的配色更是给人强烈的视觉冲击。
尾部的设计风格十分激进，线条感十足，层次感也十分强烈，上扬的腰线与尾部线条重合，相会处的多度适合和谐，让整车整体感更为强烈。车尾部的风刀式翼片与车头相呼应，同时为尾部增添不少杀伤力，塑料装饰的减少让整车档次感得到了不少的提升。
外观上细节的变化给人留下了很深的印象，那当你走进内饰你会发现，重头戏都在里面，三层立体式中控台，使用了大面积软包覆，用豪华感满足消费者内心的诉求，双缝线工艺的使用体现了精湛做工的同时，又使得整体极富层次感。中控空调出风口内圈采用了高光镀铬材质，视觉上更为抢眼，哑光金属的外圈饰条与下方的软包覆形成强烈的视觉反差。豪华档次感再提三挡这话一点都不假。
用料实在、做工豪华，如果用这些来评价全新锐腾的内饰那远远不够，运动气息增强同样是全新锐腾的重要改变之一，三辐式方向盘采用平底设计更具有运动气息，真皮包裹和打孔设计提升了档次感，金属的镀铬装饰增添了豪华气息。
8英寸彩色液晶显示屏上搭载了上汽集团最新的inkaLink智能车载互联系统，页面十分醒目，视觉效果出色，并搭载了百度Carlife和苹果的Carplay两种互联功能。空调控制面板采用了旋钮加按键的组合形式，按键尺寸较大，操作十分方便，旋钮的质感也很出色，同时采用了金属拉丝的材质，在同级别产品中有着十足的竞争力。
变速箱换挡杆的前方设置了点烟器和USB接口，其中一接口专门为手机充电设计，电流毫安较大，更易满足充电需求，在如今手机需求如此之大的今天，该配备很值得称赞。空调出风口的造型设计灵感源自飞机的涡轮，整体造型十分新颖，也更加具有特色，你没发现这种圆形的设计同样使得动感气息更强么？
一款SUV车型，空间是该车型的最大优势之一，如果一款SUV车型的空间不能让人满意的话，那将会直接影响到，该车的销量。全新锐腾在空间方面的表现，让编辑非常满意。座椅靠背宽大舒适，软硬适中，座椅填充物偏软，让人有种坐沙发的感觉，但座椅的整体包裹性非常好，贴合感也很不错。后排座椅很宽，腿部支撑不错，靠背的角度可以调节，大大提高后排乘客的舒适程度，同时后排三个头枕的设立和后排地板并没有中央隆起这种细节上的设计，提高了后排中间乘客的舒适性，所以驾驶全新名爵锐腾5人出游完全没有问题。
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