清华汽车行业广东校友会受邀参加小鹏汽车主题日

听歌、试驾，别样校友聚会，尽在小鹏汽车主题日...

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12月15日，是华南理工大学创新周之小鹏汽车主题日。清华汽车行业广东校友会一行10多人，在小鹏汽车CEO、清华汽车系02级夏珩校友的热忱邀请下，与阿里移动事业群总裁、UC优视创始人何小鹏，有米科技联合创始人、总裁李展铿，原联想集团副总裁、极木科技创始人祁卫，荔枝FM创始人赖奕龙、广州美术学院设计学院院长童慧明、Apple Special Projects Group 资深经理、前Autoliv安全系统负责人RobertGough等互联网大拿、行业专家及华南理工大学的学子们，共同分享小鹏汽车这三个月的成果——小鹏汽车X-mart OS 2.0 版。

南国的冬日，阳光明媚，会场内的热烈气氛更加令人振奋。开场乐队的激情演奏、小鹏汽车文艺总裁夏珩登台献唱自创歌曲引爆全场。从清华十大校园歌手到互联网造车人，一定是段不平凡的记忆。

接下来，小鹏汽车车联网总监黄荣海就小鹏汽车的网联战略进行了主题演讲。他介绍了网联战略的三个阶段（车与智能设备、车与云的互联、车与环境的互联），网联的整体技术架构以及网联面临的安全挑战。他强调网联技术首先要思考给用户带来什么价值，以及如何提升用户体验。

赢在格局，输在细节；中国互联网的时代还没有结束，未来机会还很多；我们应该顺势而为，而小鹏汽车正是趋势所在。这不仅是处在转型中的阿里移动事业群总裁、UC优视创始人何小鹏的认知总结，也是对小鹏汽车的期许和指导。

其后的沙龙中，有米科技联合创始人、总裁李展铿，原联想集团副总裁、极木科技创始人祁卫，荔枝FM创始人赖奕龙，小鹏汽车整车工程首席专家宋永万共同探讨了自动驾驶前沿科技、互联网汽车的社交属性、汽车电动化的技术升级等问题。

在观众提问环节，小鹏CEO夏珩富有激情地诠释了互联网造车的新面孔：分布式企业文化，注重交互和快速迭代，与供应商的更平等合作。传统车企如同农耕文明的稳健守成，与互联网思维的流动和游牧特征如何碰撞生长，是趋势也是挑战。

场外，来宾们争相试驾体验，搭载X-martOS2.0 的小鹏汽车Beta版备受瞩目。酷炫外形，续航300公里，百公里加速5.8秒，是小鹏汽车对Tesla开源技术深入研究和不断迭代的最新成果。