技术篇油价又涨了!挖掘机怎么开才高效又省油?

 

开挖掘机的都知道烧油是个大价钱!燃油消耗越高,利润就越少,想在不降低任务率和机械寿命的前提下省油,那么这篇挖掘机操作省油窍门你一定得记牢了!...





咱们开挖掘机的都知道烧油是个大价钱!燃油消耗越高,利润就越少,想在不降低任务率和机械寿命的前提下省油,那么这篇挖掘机操作省油窍门你一定得记牢了!

丨 新手阶段 丨
新手开挖掘机,通常工作效率不会太高,油耗倒是会高不少。以下是几条新手经常会犯的错:

1、挖掘时入铲角度有问题

如果把挖掘机的工作装置分解开来,主要就会有动臂(大臂)、斗杆(小臂)和铲斗,以及相对应的油缸。挖掘时斗杆处在垂直的前大约45°到后大约30°的范围,效率最高。

新手容易犯错处就在于铲斗入土的角度。如果把铲斗看做是菜刀,那五个斗齿就是刀刃了,像切萝卜一样刀刃的角度应该和力的方向一致,才能切得更快,如果不一致,那就不是在切萝卜,而是在“刮”萝卜。挖掘机也一样,挖土时铲斗受到的挖力方向,一般都是类似以斗杆轴为中心的一个弧线,应该根据这个来调节斗齿的角度,铲斗就能轻松的“切”入土中。

2、过度挖掘

很多新手害怕铲斗挖不满,经常会在铲斗已经挖满土以后停不下来,还继续挖掘,一直到土从铲后溢出不少。因为铲斗在挖掘时有时会埋没在土中,无法直接看到角度位置,所以避免这点需要根据经验来判断。如果铲斗已满或是遇到石块无法掘进,油缸会到极限,溢流阀会打开,即使把操作杆的拉到顶也没有用,此时柴油只是被白白转变成了轰轰的噪音。

3、回旋角度

工作时要缩小回旋角度,这个大家都知道,除了这一点还有一点,很少有人会拿出来讲,那就是,回旋时机身是否处于水平位置。如果是机身是处在斜面,那旋转的过程就被分成了一半是上坡一半是下坡,对挖掘机来说旋转加上坡是很吃力的,而对于驾驶员来说,把机身停水平,通常是很容易的,就是两铲土的事!
丨 提升阶段 丨
其实挖掘机节油有一个非常简单,高效的方法就是,减少给油,降低发动机转速。

在工作时,油门旋钮或是拉杆处在非常低的位置,油耗会明显下降,但是挖掘机工作速度也会降低很多。虽然挖掘机多是根据时间计费,但对于拿月薪的驾驶员来说,会是对耐心的极度考验。

后来要自己掏油钱,有利益关系了,才适应这样慢吞吞的节奏,前提是先把工地施工员搞定。其实这样慢吞吞的驾驶,也是有诀窍的。如果还按照之前习惯的方法,很容易会造成发动机严重抖动,甚至熄火。

还有一个行之有效的方法,挖掘机工作时多是复合动作,例如同时提升动臂、又回收斗杆,又钩铲斗,再又加上旋转的动作。而每个动作的速度和力道是由操作杆的行程来控制。在发动机转速处在非常低时,为避免发动机严重抖动和熄火,就需要对复合动作做一些分解,让非常有限的能量做合理的分配,而且需要通过操作杆来给予合适的缓冲,来匹配低转速带来的低功率输出。

这就好比,你口袋里只有100块钱了,既要给小孩买玩具,又要给老婆买花,自己还要抽烟,显然不够用啊。你就需要权衡,谁轻谁重了。更在乎小孩,就给小孩买70块钱的玩具,又在乎老婆,就买25块的花,自己抽5块的烟就好,这样分配才“和谐”,再加上态度上合适的“缓冲”,自然能避免吵架。久而久之,习惯了以后,好男人的榜样就出来了。这个过程和挖掘机驾驶的过程非常类似。

丨 成熟阶段 丨
驾驶挖掘机熟练到一定的程度,很自然就会摆脱脑袋特意的控制双手来驾驶挖掘机,直接可以让挖掘机随心而动,仿佛这巨大的铁臂就是自己身体的一部分,这大概就是人机合一了吧。庖丁解牛这个成语用来形容对挖掘机驾驶的熟练再合适不过了。

熟练的驾驶员能操纵挖掘机轻盈、连贯的工作,双手对操作杆的操作何时前推几分,何时后拉几成早已胸有成竹,力道也都是恰到合适,挖掘机各油缸和马达运动的位置也是分毫不差,好像是通过了计算机计算过似的,不会有任何顿挫的感觉,也不会有任何多余的动作。四两拨千斤,即是如此!

丨 10个省油诀窍 丨
1、尽量避免做无效的动作

做无效的动作所耗掉的油是百分之百浪费掉的,要根据施工场地的情况设计好施工方法,不要做多余的旋转,装车要尽量在前面取土,尽量避免旋转到后门去取土,挖掘机所处的高度要合适,不要把土重复挖来挖去。

2、避免发动机空转

即便是在空转,液压泵内照样会有油在轮回并耗费燃料。假设1台20吨的挖掘机,1天10小时的工作中有1小时是在空转,那么,每天就浪费掉燃油约20升左右的燃料。

3、避免重载掉压

当挖掘的沙土或石块负荷过重时,挖机会堕入掉压形态。假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态,那么,假如能避免掉压,则每年可节流约840升柴油。一铲子处理不了的问题,可以分为两下来处理,不然既费机子,又耗油,就因小失大了。

4、降低发动机转速

将发动机油门置于经济档位置,固然降低发动机转速会影响作业量,但却可以大幅降低燃耗,提高燃耗效率。

5、减小盘旋角度

减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期,添加单元工夫内的作业量,然后提高燃耗效率。这也是最有用的一种省油办法。

6、行走时降低发动机转速

发动机转速越快,行走时所消耗的燃料就越多。

7、施行高位挖掘

挖掘机作业平台与卡车同高或略高时,是最有效的。

8、斗杆伸至80%

当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90度时,每个油缸推动挖掘机的力量最大。一开始挖掘时,不要把斗杆伸至最大作用范围,从80%左右开始效果最好。

9、斗杆挖掘范围

斗杆从远侧45度至内侧30度的角度。因挖掘深度而稍有差异,但大致在该范围内操作大臂及铲斗,而不应该操作至油缸的行程末端。

10、先两侧后中间

在进行挖沟作业的时候,先挖掘沟槽的两侧,再挖掘中间部分。这样挖中间时能省不少事儿,还省劲。

好的驾驶习惯确实能节油,所以只要我们从身边的点点滴滴开始,节油并不是难事!


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