同样的价钱，究竟买高配小车好 还是买低配大车好？

好了！砖叔就知道你在纠结这个问题！...




拿10万去买车，你能买捷达，也能买到宝来，当中的差别是一个配置琳琅满目的顶配，一个空间上升一层次，鸡头和凤尾的到底应该怎么选？这个问题相信困扰了很多亲爱的小伙伴。今天，砖叔就来聊聊这个。

砖叔的认为，在不同的价格区间里，选鸡头还是凤尾，其实代表的含义是不一样，得具体问题具体分析。

手里揣着10万块钱买车，是刚需。一般来说，买来的车都是要满足一家老少使用。这时候，一辆高一级别，空间更大的车显然要比小一级别的车子来得实用，就好比CS35和S6两车的尺寸差别。



由于成本相差不远，两车的造工水平并不会有明显的差别，主要的差距还是在于动力系统以及电子配置。另外，由于车身尺寸有限，设计起来“余量”小，这个级别的小车很难设计得“大气”。用15-20万来买车，对于很多人也是解决刚需，不过这时候对品牌、设计、性能等方面都多了一些要求。砖叔的看法还是选择一个大的！就比如你能用16万买一个速腾，同时也能用16万买一雅阁低配。同时把雅阁和速腾开出去，不可否认，连广场舞大妈都会觉得开雅阁的小伙子更成熟稳重事业有成。



除此以外，高一级别的车型空间大、实用型更强，由于底盘的级别更高，舒适性与稳定性也越好，差一个级别的车乘坐感受真的不一样。而且按照目前的造车水平，相邻两个级别的车型在使用成本上的差别已经不太明显。

高一级别的车型缺点主要集中在配置不够丰富，但以砖叔的个人经验，20万以内很多车型的电子配置其实并不能成为决定因素。在20-30万的区间里，砖叔常规的建议还是选择更一级别的车型，至于理由，同样也是空间更大、底盘级别更高、车型技术含量也更高。但是我们又猛然地发现，30万的价格，我们已经能够选择一些入门的豪华车！到底30万是买一个普通合资品牌车型还是入门的豪华车？这个又是一个让人纠结的选择。

砖叔的建议是，考虑豪华品牌车型。我们平时所说“入门豪车”，只是动力和配置方面是入门水平，但是其安全性，舒适性，操控性，以及各种用料做工设计等等，都是豪华品牌的水准。



比如说你买低配的宝马3系，尽管动力和配置稍弱，但你所得到的底盘（或者平台）和328i不会有什么区别。其操控性和舒适性的平衡在同级车里绝对是标杆级的水准。豪华品牌对舒适性的考虑、对振动噪声的控制、甚至是每个按键的触感的设定，都能体现出高级，在你看不到的地方，比如高强度钢用的比例，安全结构的设计，零件的公差等等豪华车都可以做得更好，这些不是一个普通品牌的高配车可以给你的体验。



或者有人会提出异议，豪华品牌保养维修费用高，后期使用成本大，而且空间、配置都是有差距，如果很在意后面这些要素，家里又只能买一辆车，那就买普通品牌吧。入门豪华车可以带给你一些身份的“光环”，让自己形象更加高大上，就像和手表西装皮鞋的功能一样。



至于这个价位能买到丰田皇冠高配和宝马5系低配，如果你觉得是个问题，同样可以参考上面一条建议。当然，在这个价位中还能够买到一些注重性能的轿跑、钢炮等等。这些就不适合套用“首选凤尾”的理论了。

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