既有颜值与实力，又有销量与口碑，10万档的SUV选这几款准没错！

就目前而言，10万档左右SUV可选性非常多，但颜值与配置都要高，销量与口碑都要好的可就不多了，但下面这几款S...





就目前而言，10万档左右SUV可选性非常多，但颜值与配置都要高，销量与口碑都要好的可就不多了，但下面这几款SUV前面说的都兼顾了。



1、长安-CS75

官方指导价：9.28-15.88万

推荐理由：品质有保障，降价幅度大



简单粗犷的前脸造型前言“CHANGAN”标志，让人一眼就能够认出这是长安的产品，实实在在的给自己宣传了一把。整体造型上，CS75看起来比成熟稳重，线条阳刚大气，却没有任何夸张的成分。 这一设计十分受男性消费者肯定，尤其是年龄稍大的男性群体。



内饰的风格同样走的是成熟稳重风格，各按键的布局合理，操作简单明了，设计的亮点是中控台的蝶翼式设计，向外扩散的线条偏硬朗且很有力量感。至于用料......依然是以硬塑料为主，但是纹理的效果处理非常好，并没有给人很廉价的感觉。



1.8T发动机最大功率130kW/5000-5500rpm，最大扭矩230牛·米/1700-5000rpm，与之相匹配的是一台6速手自一体变速箱。前一段时间长安又推出了1.5T版本的CS75车型，售价会更具诱惑力，且有着更好的燃油经济性。

编辑点评：作为自主SUV界的一员老将，长安CS75凭借自身霸气的外观与超大的车内空间，自上市以来就受到了一致好评，如今虽然同级别的新车众多，但CS75却始终有着自己的一席之地，不错的的优惠政策，让它在销量上也始终面列前茅。



2、吉利-博越

官方指导价：9.88-15.78万

推荐理由：性价比高，配置丰富



作为“博字辈”首款车型，在设计大师彼得·霍布里带领的团队下，设计上让大家有着眼前一亮的感觉，将家族最新设计元素进行了传承和改进。水滴涟漪状的前中网已经成为了标志性设计，敦实的车身设计和那张不怒自威的前脸，让博越极具辨识度。车身尺寸方面，博越长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm。



整体内饰的布局化繁为简，中控台功能区排序合理，操作起来便捷。方向盘是平底三辐式设计，并配有多功能按键。7英寸液晶显示屏集成了CarPlay系统，此外该车还配备有定速巡航、双温区自动空调、城市预警碰撞系统、智能远光灯、PM空气管理系统以及360度随动3D全景影像系统等。



博越提供了1.8T和2.0L两款发动机，其中1.8T高功率版最大功率为135Kw/5500rpm，最大扭矩是285牛·米/1500-4000rpm，匹配6挡手自一体变速箱；低功率版最大功率为120Kw/5500rpm，最大扭矩是250牛·米/1500-4500rpm，匹配6挡手动变速箱。2.0L发动机的最大功率是104Kw/6000rpm，最大扭矩是178牛·米/4000-4500rpm，匹配6挡手动变速箱。

编辑点评：虽然博越的车身尺寸与动力输出上在同级别车型中，都不占优势。但是丰富的配置与较高的性价比还是为博越加分不少。吉利，这个把沃尔沃收归囊中的中国品牌，还是通过博瑞以及博越两款车型，为中国的消费者带来了很大的惊喜。



3、荣威-RX5

官方指导价：9.98-16.58万

推荐理由：互联网汽车，科技范十足



RX5的外观设计给人的感觉相当惊艳，在上汽荣威“律动设计”理念的指导下，RX5的外观整体风格显得非常大气时尚，并且通过细节线条的勾勒也很好地突出了力量感。在车身尺寸方面，RX5长宽高分别为4545/1855/1719mm，轴距为2700mm。



荣威RX5的内饰设计，十分符合当下年轻人的审美，材料与做工更是傲视一切竞争对手，厚重的皮质感、细致的走线以及少量的银色饰条搭配起来十分大气。中控10.5寸的超大屏幕非常实用，也很符合国人的胃口。更值得一提的是，RX5高配车型还装备了与阿里共同打造的车互联系统。



RX5搭载了1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机最大功率为124Kw/5600rpm，最大扭矩为250牛·米/1700-4400rpm，与之匹配的是6挡手动以及7挡双离合两个变速箱；2.0T发动机最大功率为162Kw/5300rpm，最大扭矩为350牛·米/2500-4000rpm，搭配6挡双离合。

编辑点评：无论是外观和内饰设计还是内部用料、装配工艺等方面，这款车均达到了与合资品牌分庭抗礼的水准，简而言之就是质感上佳，再加上车内出众的互联系统，更是荣威RX5的吸睛指数。



4、东南-DX7

官方指导价：9.69-13.99万

推荐理由：外观硬朗，配置丰富



DX7的外观造型由东南汽车和著名的宾尼法利纳设计公司共同打造，整体造型动感大气，张弛有力。尤其是前脸整体视觉效果颇具“雕塑感”，设计的韵味很强。



DX7的内饰设计走的简洁路线，大面积的马鞍棕配色更容易获得年轻人的青睐。同时，DX7的科技感也很强，这要归功于超薄屏幕和彩色中控显示屏的使用。中控台采用大量软质材料覆盖，品质感也很不错。



DX7搭载的是型号为4A91T的发动机，搭载日本三菱重工的涡轮增压器，发动机内部也经过一系列的强化和重新设计，最大功率达到156马力，最大扭矩为215牛·米，匹配6速手动变速箱。

编辑点评：DX7作为东南汽车旗下首款SUV，被寄予了厚望。这台出自宾法设计之手的紧凑级SUV不论外观还是内饰设计都属上乘之作。充满力量感的外观和丰富的有些变态配置非常吸引人。

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