南昌＂先学车后付费＂看起来很美!可学员说...

其实早在2015年，南昌的一些驾校就推出了先学车后付费的模式。小南也曾经询问过江西蓝天驾校的服务人员，对...





其实早在2015年，南昌的一些驾校就推出了先学车后付费的模式。小南也曾经询问过江西蓝天驾校的服务人员，对方称这种模式是你什么时候学会什么时候付费，什么时候有空什么时候学习。



这种模式就像是驾校的VIP啊！但是这种模式推出后后，却是有人欢喜有人忧！

在今年交通运输部公布的2016年13件民生实事中，就提出了今年推行按学时收费、先培训后付费的模式驾驶培训机构覆盖率要达到50%以上。

江西省运管局驾培处相关负责人表示：“江西省把全面推行“按学时收费、先培训后付费”服务模式列为2016年全省驾培管理重点工作之一，目前，该项工作刚刚启动。”
小南刚才跟大家聊了，早在2015年的时候，南昌就已经有驾校开展了该种模式。那么这种模式的效果到底如何呢？有记者就采访了一家在南昌从2015年8月份开始试点这一驾培新模式的驾校。驾校的副校长王莉介绍，“从2015年8月份我们的昌东校区就开始推广先学车，后付费的模式，实行半年多了，一共有1500多人报名了这种班级，占所有报考学生总数的10%！”

也就是说，目前，这种模式应该还算是顺利的在驾校中推广。那么，驾校的学员们是怎么看的呢？学员蒋女士接受记者采访时表示，她是2015年12月底报名“先学车，后付费”的驾培班，因为平常要上班，有时间的话，就自己先预约，是一对一的模式，在整个学车下来，花了5000多元费用，但是服务质量是比较满意的。
5000多元比目前驾校的传统培训费用要高一些，而且现在蒋女士还没有考完。插一句题外话，这种一对一的模式，学员也许就无法“感受”到下列场景：



刚才我们聊到了，这种驾培模式，到蒋女士练完科目三的时候，差不多花了5000多元的费用。记者了解到，先学车后付费并不是在报名的时候一分钱不收，以一家推行“先学车，后付费”的驾校为例。

学院报名该培训模式的时候需要先付清三个科目的基础知识培训费、考试规费、照相等杂费总共1500元；然后根据学院选择时间段不同按照小时来收费；实行的是一人一车一教练，根据工作日与周末，上午、下午、晚上等不同时间段来收费，每小时计费120~150元不等。
科目二需要训练满20个小时，科目三需要训练满12个小时，选择这样的培训班，大概需要5500多元的学费。这种模式很多白领是比较青睐的，但是学生党就表示有些hold不住了！

不少大学生表示，因为大学生除了平时上课都有时间，不预约也行，普通班就可以了，传统模式学车只需要3000~4000元学费。

刚才我们了解到，学生党对于这种一对一的先学车后付费的方式不太感冒。毕竟这种模式是类似于VIP的培训模式，要让学员花100多元一个小时来培训，无论是服务态度还是培训质量都有很高的要求，这样一来也能够提升驾校的整体水平与形象，但对这块的投入也会比较大。
而现在很多驾校的学员主力军还是以各大高校的学生为主，5000多元的驾培费，对于他们来说，确实是比较贵。交通运输部公布的今年推行按学时收费、先培训后付费的模式驾驶培训机构覆盖率要达到50%以上，肯定是有难度的。

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