头条 22.38万！德国品质，还配丹麦音响，钱包都在躁动了

不只是加长，这次途观L，带来的是全面革新！...

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作者 / 好车君

上汽大众途观，上市7年，累计销量超过130万辆。就在去年12月份还保持了24960辆的月销，合资SUV王者的地位丝毫没有动摇。这可是一款进入产品生命周期末端的车型，按常理，只要是处于产品换代期间的车型，都应该有一个自然的产品衰退期，但从当前所公布的销量数据上看，在途观身上都找不到丝毫衰退的痕迹。不过今天好车君子要讲的重点，可不是这个已经上市7年的途观，毕竟这个在合资SUV市场称霸这么久的车型，我们已经再熟悉不过了。今天好车君要给大家带来的是全新一代途观的加长版本——途观L。1月18日，上汽大众全新途观L于深圳上市。这款德系高端中型SUV提供330TSI（1.8T）及380TSI 4MOTION（2.0T）共计七款不同动力总成的车型，售价区间为22.38万元—35.98万元。

不是浮夸张扬的外表，而是举世曙目的气场

与老款相比，主要差距也就体现在了“全新”和“L”上边。首先，全新途观L传承德国大众SUV家族设计语言，整车采用精准而富有逻辑感的线条，简约耐看且不失科技感。全LED大灯造型沉稳不失犀利，透镜的使用和点阵式转向灯的设计使“双目”层次分明。简洁而富有质感的设计理念，自然也延续到了全新途观上边来。立体横向仪表板遵照“驾驶者关怀”设计理念，精致的装饰条与镀铬装饰和LED氛围照明，营造品位与品质兼具的驾驭氛围。前排座椅集12向电动可调、记忆功能、主动通风功能、加热功能于一身，而且后排座椅也配有加热功能。而在驾驶辅助配置及安全科技方面，新车拥有HUD平视显示系统，ACC高级自适应定速巡航系统，BSD盲区监测系统，Area View360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、PLA3.0智能泊车辅助系统、智能电动尾门等装备，尽显智能科技魅力。

7种驾驶模式，220马力玩个够

新车搭载的第三代EA888涡轮增压发动机，匹配DSG七速湿式双离合变速箱。380TSI发动机最大功率220匹马力，峰值扭矩350Nm，百公里加速仅7.5秒，这与汉兰达也保持同样的动力水准。而330TSI发动机配合Start/Stop自动启停与制动能量回收系统，综合工况油耗降低至7.2L/100km。值得注意的是，这次途观装配的4MOTION车型采用Haldex第五代中央差速器，越野能力相比上一代车型更强。除此之外，新车还提供7种驾驶模式选择，可在4种公路模式和3种越野模式之间随心切换。悬架结构在经过重新设计后，更加适合国内复杂路况及用户使用习惯。多达52处静音技术处理提升了出行品质。此外，该车还配备多项主动安全系统，AFS大灯自适应随动转向功能、DLA智能远光灯跟车会车调节、Front Assist碰撞警告系统、Lane Assist车道保持系统、ESP车辆稳定行驶系统、Pre-Crash预碰撞安全保护系统等。新车还拥有76%高强度钢制轻量化车身和带驾驶员膝部气囊的7安全气囊，为安全出行再添一份安心。

1mm的优势，带来给用户的是安全感

作为一款长轴距车型，全新途观L长、宽、高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距更是达到了2791mm。这样超长的轴距，与当前在中大型SUV市场火热的汉兰达都相差无几，甚至还要长了1mm。尽管这1mm的优势，对于实际产品力并没有太明显的差异变化，但当用户在汽车门户网站作车型对比的时候，这一丢丢差距，就变得很明显了。而且按途观L的尺寸明明可以做成7座大SUV的，但途观L却偏偏选择了5座，这样一来也是为了给消费者带来更大的车内空间。同时，超大的车身尺寸使其头部和腿部空间都相当充裕，极大地提升了乘座的舒适性及上下车的便利性。后备箱容积达到了495L，并可扩容至1780L，储物空间更是多达34处。不仅如此，该车还拥有诸多顶尖的装备，搭载的丹麦Dynaudio定制化顶级音响系统，8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统，智能胎压监测系统，Mirror Link/Carplay手机映射，三温区全自动空调系统，空气净化系统，打造舒适放心的乘坐环境。想想上一代途观都还没有进入产品的自然衰退期，全新途观L就推向市场而来，好车君已经感觉到小伙伴们口袋里的钱包在跳动了！

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