值不值得买？大众帕萨特用户真实口碑调查

今天口碑栏目的主角是网友提问的帕萨特，也是中级车里的经典代表。它的实际表现如何？一看便知。注：每条口碑均来自...

今天口碑栏目的主角是网友提问的帕萨特，也是中级车里的经典代表。它的实际表现如何？一看便知。

外观

• 大方、中庸。喜欢平行四边形的尾灯造型，还有前盖增加的两条折线，加分不少，显得锐利霸气。
• 外观比以前的老帕好看多了，如果不改款的话说不定我现在就不买了，有棱有角的，符合我对车的感觉，低调但也不是好惹的。
• 太平庸了，老一套没亮点，没迈腾的好看。车尾灯挺漂亮。
• 除了前脸那竖着的八条杠之外，一切都满意。稳重大气，特别是引擎盖上那四条硬朗的线条，特别有力量感。选装的18寸轮毂开始觉得一般，现在越看越好看。

内饰

• 内饰总体满意，但用料谈不上很好，比如中控台上面是软质材料，但是副驾驶置物箱部分还有下面部分都是硬质塑料。门上也只有一块儿是皮其他都是硬质塑料。
• 大众套娃就不要谈内饰了吧，中控和档把周围的钢琴漆面很容易沾灰，指纹收集器。
• 用料还是厚道的，摸起来也很舒服，就是希望以后帕萨特改款内饰能让我有眼前一亮的感觉，比如按键等之类的，在越来越方便的同时能够看到有一些科技的感觉。
• 硬塑偏多，但是整体做工很精致，中控和多功能方向盘的按键设置都很合理

空间

• 自从买车以来一直是司机，还没怎么坐过后排。但是从身高1米5到1米8后排乘客的反馈来说，后排空间特别大，再加上真皮座椅的衬托，就算坐三个人也不挤，宽敞舒适。
• 空间很大，真的很大，我爸180，体重200斤坐在后排仍然很宽裕，后排坐过四个人，也不是很挤。但是中间凸起的太大了，坐人的话不太方便。后备箱也好大，能放进去孩子的小推车了。
• 乘坐空间很大，前排唯一不足我觉得是副驾驶的脚不能完全直伸，因为副驾驶置物箱下面那里是往左边转的，右边要短一下。
• 本人身高175，大多自己开车，前排空间足够大，后排跟不用说了，可以翘起二郎腿，后备箱开口大，大件行李存放不是问题，后排支持放倒，后备箱可以放大很多。

动力

• 起步的时候动力响应比较慢，轻点油门1秒才有动力，但是速度超过30动力轻点油门提速很快，平时城市道路、高速超车无压力。2档升3档有顿挫，3档升4档再往上几乎没感觉了非常平顺。
• 排量小起步肯定受影响，但是正常开一点儿问题也木有，偶尔还能来点儿激情，木有肉车只有肉人吧 。

• 动力是亮点，第三代EA888配合DQ380湿式七速双离合，完美，一二档偶尔有轻微的顿挫，不过我的性格基本不给他顿挫的时间就冲出去了，换挡快，基本没有动力中断。油门踩着很平稳，不会窜，只要你深踩油门，动力就会源源不断的输出，而且很线性。
• 动力可以，超车轻松。堵车时又顿挫感，起步慢加油门有一秒钟停顿。

• 动力很足，开到120码转速还在1600转左右，给人很有信心，超车特方便。

动力足，起步不肉有冲击力，在上下坡的时候一脚就可以提速度，很灵敏好操控。



油耗

• 现在4000公里，平均油耗在6.5。平时开市区的话，油耗会在7个左右。郊区6个油以下。
• 非常满意，高速平均6.4 ，纯市区带开空调8.3左右。

• 最近刚去首保，首保前的长期油耗是7.9，市区堵车的情况大概是10~11个油，高速最低跑出过6.0个油。
• 在4770的时候做的首保，目前5500公里，平均油耗8.3。

• 市区堵车差不多得12~13个油，高速7.6个，目前平均下来9.7个。

• 综合11个油左右。

操控

• 方向盘稍显轻，速度起来以后会稍重，手感非常好，一只手很轻松。悬挂调校适中，偏舒适。
• 很稳重，转弯有自信，路感清晰。
• 底盘扎实，中规中矩，减震偏中性，也不是太软也不是太硬。刹车很给力，前松后紧。
• 操控比较精准，貌似行车电脑有时候不够灵敏。新车方向盘稍微有点右偏，各位车友购车时候也要小心，及时补做四轮定位。

最满意

• 空间，非常大，可以用奢侈来形容！
• 外观稳重大气，虽然是大众标准的套娃脸，但是耐看。用现在的话来说，就是宜家宜商。
• 各种配置挺齐全，使用方便。
• 氙气大灯很好看，座椅很舒适。
• 动力不错。

最不满意

• 最不满意就是后排凸起，也太高了，简直能坐下一个小孩了，无语了。
• 异响情况还是比较明显，这是大众车的通病了。
• 低配实在寒碜，方向盘有点儿偏。
• 内饰，内饰，内饰，还是内饰，家里老爸用的老帕萨特内饰跟现在的一模一样，除了一些钢琴烤瓷类的工艺其他一点改变没有，坐进去感觉还跟以前的老帕似的。
• 发动机启停很鸡肋，不能长闭。

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