穿越恩施城区的高铁、快速公交、城市高架桥,你期待吗?

 

在今年恩施州“两会”的《政府工作报告》)里,有很多对恩施州未来交通建设的谋划,相当振奋人心!...



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在刚刚结束的湖北省“两会”上
代表委员热议的一个话题
相信大家也很关心
那就是
恩施交通基础设施建设


在15日举行的湖北省第十二届人大五次会议恩施州代表团全团会议上,省人大代表、恩施州委书记李建明建议:



省委、省政府大力支持恩施州交通基础设施建设,加大对恩施州农村公路的支持力度。

20日,省人大代表、恩施市市长苏勇在接受湖北日报全媒体记者采访时表示:



恩施州是湖北省唯一的国家全域旅游示范区创建州,但恩施目前的交通状况,制约了旅游业的发展。

不仅仅是旅游业需要交通助力,地处山区的恩施要加快发展,更需要打破交通瓶颈。
曾经,出山的路是这样。(文林摄)


为了不成为“被遗忘的角落”,一代又一代恩施人经过不懈努力,使得恩施交通环境发生巨变——
2010年12月,宜万铁路建成运营,恩施正式结束不通铁路的历史。(记者梅珂摄)

宜万铁路通车,百年梦圆;沪渝高速,恩来、恩黔高速公路相继通车……近年来,我们深深感受到了交通给我们带来便捷。
那么未来,
还有什么可以期待的呢?
当!有!
在今年恩施州“两会”的《政府工作报告》(以下简称《报告》)里,就有很多对恩施州未来交通建设的谋划,相当振奋人心!

《报告》里面提到了——

谋划穿越恩施城区高速铁路,

实现县县通高速的目标,

实现所有乡镇通达国省道,

做好恩施机场迁建前期工作;

谋划州城快速公交、城市高架桥项目,

建成州城外环线

……
《报告》里面与交通相关的内容
小编已经为大家梳理出来了
《报告》第二部分“未来五年发展思路”中提到,恩施州要建设武陵山综合交通枢纽中心

● 谋划推进穿越恩施城区高速铁路建设,加快形成“七干两支”铁路网;
“七干两支”铁路网
“七干”

谋划中的穿越恩施城区高速铁路;

正在推进前期工作的安张衡、昭黔恩铁路;

正在加快建设的黔张常、郑万铁路;

以及已经投入运营的渝利铁路、宜万铁路。

“两支”

腾龙洞至大峡谷旅游观光铁路和铁路物资专用线

● 谋划实施鹤峰至五峰、来凤至咸丰、利川至咸丰、巴东至野三关高速公路,加快形成“两纵三横两联”高速公路网,实现县县通高速的目标;
“两纵三横两联”高速公路网
“两纵”

安康至来凤

广元至咸丰

“三横”

上海至成都

上海至重庆

宜都至黔江

“两联”

宣恩至咸丰

巴东至野三关

● 基本建成“十一纵、十一横、十一联”国省干线公路网,实现所有乡镇通达国省道、所有撤并村和聚居自然村道路硬化目标。
”十一纵、十一横、十一联”

国省干线公路网
“十一纵”

209国道内蒙苏尼特左旗至广西北海

242国道内蒙甘其毛都至广西钦州

231省道东流水至松林子

232省道鸦鹊水至晓关

233省道大峡谷至椿木营

245省道杨家槽至当阳坪

248省道翔凤镇至智勇关

249省道土地垭至荆竹泉

282省道白沙峪至沿渡河

285省道高洞至橙木园

286省道凉雾至野猪池

“十一横”

318国道上海至西藏聂拉木

348国道湖北武汉至云南大理

350国道湖北利川至四川炉霍

351国道浙江台州至四川小金

353国道福建宁德至云南福贡

339省道邬阳至业州镇

341省道南北镇至碑垭

364省道五峰至麻石坪

365省道白杨坪至石乳关

366省道恩施城区至沙溪

367省道讨火车至坪坝营

“十一联”

324省道白氏坪至岩根村

460省道高坪至蟠龙

461省道大路坡至清太坪

462省道高燎至长湾

463省道大河边至大路坝

464省道杨坪至风垭头

465省道天珠坝至陇里

466省道谋道至龙神坳

476省道走马至堰垭

478省道打杵坳至汪营

479省道茅坝至梳背溪

● 抓好恩施机场迁建和县市通用机场建设,提升航空运输通达能力。

● 实施州城道路畅通工程,谋划州城快速公交、城市高架桥项目,建成州城外环线,形成“六纵五横三环”城市交通网络。
“六纵五横三环”城市交通网
“六纵”

南北走向道路,从东到西依次为金龙大道、金桂大道、施州大道、旗峰大道、高旗大道—火车站路、龙凤大道;

“五横”

东西走向道路,从北到南依次为枫香大道、金凤大道、金山大道、民族路—马鞍山路、中山路—五峰山路;

“三环”

沪渝高速+银北高速、209绕城外环线、金龙大道—龙凤大道—高旗大道—中山路3个层次的环线。
如果说以上只是未来五年发展思路,
很多还在谋划阶段
那么今年要做的这些实际工作
件件令人期待
《报告》第三部分,“2017年重点工作”中提到:

● 加快推进

郑万铁路

黔张常铁路

利万高速

恩建高速

宣鹤高速

等重大交通项目。

● 切实做好

利川至咸丰高速

咸丰至来凤高速

鹤峰至五峰高速

安来高速鄂渝界至建始段

安恩张铁路

昭黔恩铁路

清江流域综合治理

恩施机场迁建

等重点项目前期工作。

● 实施州城出口通道升级工程,重点加快209国道龙凤坝至谭家坝、318国道吉心至虎岔口等出口路建设;实施城区道路畅通工程,谋划凤凰城高架桥项目,加快金龙大道、金山大道、州城外环路建设。
最后
我们来看看
一些重大交通项目的具体情况
郑万铁路

起于郑州东站,途经河南省的开封市、许昌市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市后进入我省境内,经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、我州巴东县后进入重庆市境内,经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。

2016年12月23日,郑万铁路巴东段已正式开建。
黔张常铁路

黔张常铁路(黔张常快铁)是渝长厦快速铁路的一段,起于重庆市黔江区黔江站,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市、慈利县、桃源县,止于常德市武陵区常德站。已于2015年7月开工,有望2020年初通车。

2016年10月10日,黔张常铁路咸丰段正加紧施工。(记者杨顺丕、宋海燕摄)
利万高速

利(川)万(州)高速公路是恩(施)广(元)高速公路(G5012)中的一段,起于利川市凉雾乡旗杆村,与沪渝高速相接,经凉雾、南坪、谋道,止于鄂渝两省市省界接点田家垭口,止于万州区,接沪蓉高速公路。

2017年1月13日,重庆万州至湖北利川高速公路龙驹特大桥顺利合龙,标志着万利高速公路实现全线贯通。(新华社发)
恩建高速

指银川至百色高速公路(G69)的联络线安来高速公路(G6911)湖北境内从建始县(陇里)至恩施市(罗针田)段,全长75公里。全线设陇里、建始、白杨坪、龙凤坝、虎岔口、松树坪6处落地互通和白杨坪枢纽、徐家垭枢纽2处枢纽互通。工程于2013年开工建设,预计2018年年底全线通车。

2015年8月6日,恩建高速松树坪至罗针田段通车。(记者胡成冞摄)
宣鹤高速

宣鹤高速公路是宜(都)来(凤)高速公路的重要组成部分,起于鹤峰县艾蒿坪,与拟建的宜来高速公路五峰至鹤峰段对接,经太平镇、毛坝至分水岭,垮车洞河,经雪落寨、沙道沟镇,在宣恩县当阳坪与恩来高速公路相连。

全线设置互通式立交3处(鹤峰西、沙道沟、当阳坪枢纽);设置匝道收费站2处、服务区2处。



2015年12月18日,宣鹤高速公路开工现场推进会在鹤峰县太平镇举行,标志着宣鹤高速公路正式开工建设。(记者宋文摄)

宣鹤高速公路建设工期为48个月,预计2019年底通车。
最后这条宣鹤高速的情况
小编介绍得略多一点
因为这是鹤峰人民的多年期盼
恩施州最后一个不通高速公路的县
终于盼到高速路了!
真的好!激!动!
相信今后还会有更多激动人心的时刻,
我们拭目以待吧!


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来源:综合

编辑|胡成冞

初审|梅珂

审核|邹瑜

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