车企年终苦乐不均 人事动态年不好过

 

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摘

要

北汽福音，陆皓出任北汽



2017年1月19日，伴随着北汽新能源“国民车”EC180正式上市，曾任职捷豹路虎的陆皓出任北汽新能源营销副总经理，而2016年北汽新能源累计销量为52187辆，同比增长159%。众所周知，新能源汽车已经成为了未来汽车的发展方向，我国政府积极响应政策，从政府补贴到新能源车牌，而北汽作为自主品牌，在新能源的道路上日趋成熟，北汽租车也步入正轨，将来或许会有更多的人选择“租车”的方式，北汽新能源也将今年目标提至17-20万辆。

神龙内部大幅调整



比起北汽新能源的强势崛起，神龙的日子可就不那么顺心了，神龙公司人事调整，神龙公司采购副总经理周永春近日出任公司商务副总经理一职，原商务副总经理吕海涛调回集团内部，出任办公室副主任。

根据数据显示，2016年神龙销售量为60.02万，与2015年相比下降14.77%，不仅如此，神龙旗下的两大子品牌也都有着大幅度的人事调整。东风雪铁龙市场部部长孙亦问即将加盟沃尔沃，担任市场传播高级总监，1月23日正式入职。

自主品牌盼再创神迹



根据数据显示，2016年乘用车共销售2437.69万辆，同比增长14.93%。其中，中国品牌销售了1052.9万辆，在SUV车型的强势拉动下，中国品牌乘用车销量首次突破千万辆，在整体乘用车市场份额达到43.2%，其中长安、长城、吉利占据了销量的三甲席位，与合资品牌乘用车销量差距进一步缩小，不仅如此，自主品牌还不断地推出高端车型，对外传递品牌向上信号，我们有理由相信，在不久的将来自主品牌可以比肩合资、进口品牌，甚至超越。

合资几家欢喜几家愁



相较自主品牌普遍看涨的行情，合资品牌则呈现出较大的差异。比较典型的是日系品牌在华销量的复苏，以及韩系、法系汽车品牌的市场遇阻。而日系汽车品牌的回暖得益于1.6升以下车型购置税减半政策。自主品牌的崛起，沃尔沃加速提升以及北汽新能源加速圈地，也都有人事变动。



2016年就要和我们说再见了，在这一年里，发生了奥迪经销商集体“逼宫门”的事件，2016年9月进口现代集体退网事件，去年年初比亚迪经销商刘鹏在自己的4S店自缢身亡，并留下针对比亚迪的举报信和控告材料；我们也见证了自主品牌的强势崛起，本届CES上各大厂商展示的“黑科技”，以及底特律车展上所展示的未来汽车。

在新的一年里，个大厂商也会总结经验教训，为我们带来更多性价比更高的车型。春节马上就要到了，在这里车舆传媒祝各位看官老爷们春节快乐，大吉大利。