【你不知道】天津有座百年“小站”载着我们开往春天里......

在天津有一座矗立百年的德式日耳曼建筑老站——静海站它始建于1908年，1910年开通运营，至今已有100多年...

载着我们开往春天里

德式日耳曼建筑的百年老站

据介绍，静海站位于静海中心，始建于1908年，1910年开通运营，至今已有100多年的历史，这座百年老站，经过改扩建目前仍迎送来往的旅客。

百年老站静海站最早的站房是现有站房旁边的那座建筑，这座老站房是德式日耳曼建筑，是德国人建造的，目前已是办公用房，被保护起来了，成为天津市历史风貌建筑，静海站的“老物件”：比如打票器、电话、铁路徽张、工作服装、数票器、打印车票日期的机器等等，都被保存在这座德式建筑的一间屋子里了，还会继续传承下去，让更多人了解静海站的历史。

这座二层楼的老站房有21个门，整个建筑通过这些门都是互通的。为了保留这座建筑，但现在的静海站已不再使用老站房，而在旁边新建了一座。

麻雀似的候车大厅五脏俱全


静海站没有奢华的候车大厅、没有蓬壁辉煌的装修，但这里仍能显现出百年老站的历史底蕴。486平方米的候车厅，囊括了进站、安检、出站、候车、售票以及问询等所有功能，可谓“麻雀虽小五脏俱全”。



原来静海站只有10多趟车，但是1月份调图后，静海站总共有33趟列车，都是普速列车，去往东北、上海、北京等方向。平时站里迎送旅客约2500人次，春运期间每天迎送旅客在4500人次左右。每天售票量在1800张左右，而春运期间售票量在3200张左右。

工作20年的“元老”每天得走10公里

今年49岁的刘立革在静海站工作已有20年，算得上是静海站的“元老”了。“春运已经开始忙起来了，从1月5日铁路大调图后，一直就没有倒休，大概半个月了，天天来站里，这样估计要延续到春节了……”静海站客运主任刘立革告诉记者。



作为客运主任，刘立革站里的各种事儿都要兼顾，售票、安检、检票、接车等等，都得兼顾着，哪里需要就得跑到哪里去，刘立革说：“每天早上6点多来站里，晚上11点左右回家，如果太忙，有时也要住在站里。嘴基本停不下来，旅客回问一些乘车的事情，春运车票紧张，有时旅客要的车票没有了，还得协调旅客购票，帮助他们买其他车次。一天下来，服务旅客至少也得有1000余人。”



虽然静海站不算是大站，但刘立革每天从早到晚行走在候车厅服务旅客、进站台迎送列车，一天下来行走距离得有10公里左右。每天忙着工作的刘立革身后，是瘫痪在床母亲，生病的哥哥。而每天当刘立革带着一身疲惫回到家中时，他们都已经睡了......

刘立革告诉记者：“现在正是春运的忙碌期，我不能让自己家里的情况影响工作，家人也能理解我。等忙过春运了，我再好好陪陪他们。”据刘立革介绍，根据目前工作安排，预计到了大年初四左右，他就可以休息一两天了，能好好陪家人过年了。

视频拍摄：王月、李超然、张珊珊

后期制作：王月

新媒体编辑：程婷

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