宁夏《活法》读书会分享第846天《稻盛和夫成功方程式》第六章 充满哲理的会计学

 

稻盛先生曾跑到当时“国铁”的总裁那里,像他提出要求:“在铁路沿线铺设细光缆。铺一根铺二根都一样,工程费用我们照出,请允许我们铺线。”...





逼问动机

稻盛先生虽然跃跃欲试,但是,向销售额超过4兆日元、员工33万名的巨人NTT发动正面挑战,销售额不足2千3百亿日元、员工不满1万2千名的京瓷公司,不免显得势单力薄。

稻盛先生说:

有点像唐.吉可德,手持长矛冲向巨型风车。社会舆论都认为京瓷参与,必败无疑。我的心情也反复:这种国家性规模的事业,或许真不适合我们京瓷参加吧。

但是又有相反的念头无法打消:从世界范围来看,日本的长途话费因为垄断贵的出奇,降低长途话费,为民众做贡献,不正符合我的事业目的吗?这样的事由我们京瓷来干,不是最合适不过吗?

各种矛盾的想法在我头脑里交织,使我十分苦恼。每晚睡觉前,我反复扪心自问,我投身电信事业,真的是为了民众的利益吗?我的动机纯粹吗?不是为了自己赚钱吗?真的没有一点私心吗?是想出风头吗?是为了沽名钓誉马?是为了留名青史吗?我每晚都不停的逼问自己。

经过整整半年的反复思索,稻盛先生终于认定自己“动机纯,私心无”,“敢向天地神明宣誓,没有一丝杂念”。于是不再烦恼,不再犹豫,焕发出热情和勇气,下定决心,不仅积极参与竞争,而且要排除万难,把事业坚持到底。起步维艰。

处于信息化时代,理应降低民众的长途通信费用。稻盛先生出于这一单纯的动机,决定投身电信事业,但是当京瓷参与的决定公布后不久,又有两家公司也宣布参与竞争。

一家是原“国铁”(国有铁路公司)新设的“日本TELECOM”公司。另一家是日本最大的汽车公司与“日本道路公司”共同设立的“日本高速通信”公司。他们可以分别利用铁路沿线和高速公路沿线,输设光缆,很快形成通信网络。

本来铁路网和高速公路网都是靠国民的税金建立起来的,属于国民公共财产。以京瓷为主体的“DDI”有同等的使用权。单这两家公司借口自己要用,不给“DDI”使用机会。

稻盛先生曾跑到当时“国铁”的总裁那里,像他提出要求:“在铁路沿线铺设细光缆。铺一根铺二根都一样,工程费用我们照出,请允许我们铺线。”

那总裁断然拒绝:这是我们“国铁”的事业,得让“国铁”的子公司干,你们“DDI”同我们毫无关系,为什么要让你们用呢。

稻盛先生不客气地顶撞了他:“国铁”是国家财产,国有财产由一家企业独占,这公平吗?”但对他的态度,稻盛先生也只能付之一笑。

这种情况下,“DDI”只能自己开辟微波通信网,架设抛物面天线,从基础建设做起。另外,其他两家公司各有许多子公司和关联公司,有强大的企业组织背景,“DDI”则连代理网点都必须从零开始。而作为公司负责人,稻盛先生又是外行,没有通信方面的经验,京瓷也没有通信技术的积累。从这些情况来看,不要说同NTT比,就是同其他两家公司比,“DDI”也处于绝对劣势。



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