从衡阳到西渡,尿急怎么办?

 

历经3年半时间建设,让市民期待已久的船山西路于2016年12月19日全线通车,由此,从衡阳市区到衡阳县西渡镇...



从衡阳到西渡,尿急怎么办?
原来,走S315省道,需要半个小时
遇上堵车,超车都难
只能……(方法你们自己get啦!)
现在可好了
历经3年半时间建设的
船山西路
全程无堵点
从衡阳市区到衡阳县西渡镇
由此前的半个小时缩短至15分钟
忍一忍就到家了!


当前,贯穿城市东西向的船山大道成为城市的“一横”,正串起衡阳县西渡镇到高铁衡阳东站的城市空间,真正形成衡阳西向的“半小时经济生活圈”。

目前,该项目还有公交车站台、环卫设施、绿化以及排水等附属工程尚未完工,这些扫尾工程已于近日开工,预计3月底将全面完工

全程17公里,共设17对公交车站台
船山西路延伸线东起已建的船山西路西端,往西跨蒸水河,下穿潭衡西高速公路,与衡阳县樟树大道、英秋大道、洪山大道交叉,终点与衡阳县清江路交叉相接,全长17.143公里,其中城区段全长5.53公里,衡阳县段全长11.613公里。

该项目按照城市快速路标准设计,路幅宽度56米,为双向6车道,设计行车时速80公里,采用沥青砼路面。



此外,据市公交集团相关负责人介绍,按照城市干道要求,即每隔1公里设置一对公交站台,目前,船山西路机动车道两侧共设置了17对站台,配套20米长站棚。同时,道路两边将高标准配备路灯、绿化,安排了雨污分流的管网、天然气及各类通信管网的铺设。
时间缩短一半,全程毫无堵点
船山西路以蒋家湾大桥为起点,从长丰北路或蒸水南路均可直接驶入。踏上船山西路,在蒸水河大桥往东望去,宽敞平整的船山大道宛如穿行于现代建筑间的一条笔直玉带,道路两厢漂亮的绿化带和大气的现代建筑映入眼帘,城市“西大门”的美景尽收眼底。



当天,记者看到,春节期间的船山西路车流量激增,但路况良好。记者一路畅行,该道路全程有三个岔路口,其中,在第一个岔路口处,船山西路的北侧道路通往衡阳县六中及新民村,南侧道路则通往呆鹰岭方向。进入衡阳县境内,抵达第二个岔路口,从船山西路往北侧驶出通往海英大道,海英大道往北则直接连接衡邵高速。最后一个岔路口,即船山西路南侧与衡阳县洪山路交汇处,沿洪山路行驶5分钟,即可直抵衡阳县西渡镇。



这一路走来给记者最大的感受就是方便快捷。从此前的半个小时车程,到如今行程时间缩短一半,全线更无堵点,畅通便捷。开车行驶在船山西路,一条大道如砥,视野开阔,路面平稳、舒适,全程没有超过45度的坡,也没有红绿灯路口,好比行驶在高速上。

以后我们离衡阳市区的距离更近了,生活更便捷了!”这是西渡镇的百姓对船山西路开通最大的感受。

这是个严肃的话题!
领导说了!
你们点个
日报哥的工资就涨五毛!
◆记者 | 李楚(文)、陈太仰(图)

◆编辑 | 唐锦


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