定了!南溪2条高铁今年开建,最高时速350km!
厉害了我的大南溪!...
成渝地区的第二条高速通道
■重庆至昆明铁路示意图(红线)
>>>>全长
正线全长约700公里
>>>>起止点及途径地区
线路从重庆出发,途经永川、泸州、宜宾、昭通等地,引入昆明。
在四川省设置泸州、南溪、宜宾、高县、筠连5个站。
>>>>项目定位
以承担云南与重庆、陕西、中南、华北、东北等地及云南与四川(除攀西地区)、西北地区的长途客流为主,兼顾沿线地区间的城际客流。
>>>>意义
●是成渝地区的第二条高速通道,对我省出川大通道建设具有重要作用。
●是国家重点项目,是我国北京—郑州—重庆—昆明斜向铁路大通道的一段,同时兼具沿线重庆至永川、泸州、宜宾之间,以及昭通至昆明城际客运功能。
南下出川的重要通道
■自贡至宜宾段川南城际铁路规划图
☑ 有好快?250公里/小时(内-自-泸)
350公里/小时(自-宜)
为什么两段路线的时速不同?
这是因为,自贡-宜宾段被纳入蓉昆高铁和渝昆高铁,为两条高铁的共享路段,设计时速将达到每小时350公里。
☑ 有多长?
约129公里(内-自-泸)
约90公里(自-宜)
☑ 停哪里?
内江北、三元、高新、自贡东、富顺、泸县、空港、泸州(内-自-泸)
自贡东、邓关、大观、临港、宜宾东(自-宜)
☑ 修好久?
内江至自贡至泸州段工期3年
自贡至宜宾段工期5年
为什么自贡到宜宾的工期要长些?
因为自贡-宜宾段被纳入蓉昆高铁。蓉昆高铁是从成都出发,经过新机场,到自贡、宜宾,最终抵达昆明,而新机场到自贡段还在规划中。所以,自贡-宜宾段的建设还需要更多的准备时间。同时,自贡到宜宾段需要跨越长江,这也需要更多的技术攻关和时间准备。
自贡东站至临港站段设计时速350公里,临港站至宜宾东站段设计时速250公里,联络线设计时速120公里。
>>>>全长
90.1km(双线);联络线由唐家湾隧道出口至宜宾东站成贵站场,全长4.683km(单线)。
>>>>起止点及途径地区
起于川南城际铁路内江至自贡至泸州线规划建设的自贡东站,向南经邓关后进入宜宾市境内,再经大观、临港工业区至在建的成贵客专宜宾东站。
自贡至宜宾段共设车站5座,分别是自贡东站、邓关中间站、大观中间站、临港中间站、宜宾东站。
>>>>意义
●川南城际铁路项目建成后,将在宜宾与在建的成贵铁路衔接,可形成成贵第二通道。
●在自贡与成自高铁(成都经天府新机场至自贡)衔接,在宜宾与渝昆铁路衔接,形成蓉昆间高速客运主通道,并成为《国家中长期铁路网》“八纵八横”中第“八纵”—京昆高铁的重要组成部分。
●川南城际铁路不仅是成渝经济区城际轨道交通网的重要组成部分,也是川南地区连接成都、重庆,通往昆明、贵阳,南下出川的重要通道。
5年后,南溪人就可以...
早上在内江吃牛肉面,然后去自贡看恐龙
下午去李庄吃白肉,晚上在泸州喝老窖酒
想想确实有点巴适哦!
(来源:综合四川发布 宜宾新闻网)
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