传承百年的玩具！这些“贵族血统”的德国经典品牌，你都知道么？

德国玩具中的核心品牌，大多承接了几代人上百年的历史，如今仍然活跃在全球玩具行业中最抢眼的位置上。想了解真正的“德国”玩具，可以先从认识这些品牌开始。...





2月是每年玩具行业最重要的月份，月初的德国纽伦堡玩具展，以及下半月的美国纽约玩具展，是全球最重要的两个玩具盛会。从今天开始，我们会逐步梳理纽伦堡玩具展上的收获，介绍品牌和产品给大家。第一步，我们先了解一下玩具之国 —— 德国的那些传承百年的玩具大牌们。

作为近代以来工业最强的国家之一，德国各行业都有很多从一两百年前的家庭作坊开始起步的“老字号”。玩具工业也是如此，德国玩具核心的品牌，大多历经了上百年的起起落落，比如110多岁的经典娃娃 KätheKruse，最近就被某中国公司给买了。今天文章所介绍的主角们，就是那些从过去到今天，总是占据德国玩具舞台最核心位置的那些玩具品牌。

SIKU

再过4年，Siku就满100岁了，成立于1921年的Siku，是德国历史上也是现在最重要的车辆模型生产商。虽然相比79岁的HABA，82岁的Schleich思乐，Siku已经是长了一辈，但还是差了一点点，没能迈进百年玩具的殿堂之中。

在1950年的首届纽伦堡玩具展上，Siku展出了全球最早的塑料玩具模型车辆。而如今已经有5-6个品牌系列，数以千计的汽车、飞机、轮船模型。

纯从个人兴趣的角度来说，我们并不是Siku的粉。比如在各模型品牌用来埋葬粉丝所有零花钱的各种模拟都市World系列中，虽然Siku World名气很大，但没有新生代的Playmobil World那么丰富可爱，也没有日系多美卡那样成为车辆收集控的天堂，当然也缺乏Lego World的那种延展性和拼搭的乐趣。

不过在这次展会上，SIku主打的并不是模型车和World，而是作为近两年当家花旦的遥控模拟车，尤其是模拟工程车系列。这些产品让人看到了令人惊喜的一面。

工程车的遥控难度远高于一般的汽车，以挖掘机为例，不仅是前进后退，还包括车体的旋转，挖掘臂的伸缩挖放等等。Siku这个系列的遥控车辆设计的相当逼真，并且操作比预想的要简单人性化，在现场熟悉一小会，就可以在沙堆上挖沙装车了。

HABA

我们之前的文章中提到过不少次成立于1938年的HABA，它的木质小球轨道产品，总被不少中国玩具品牌前赴后继地模仿抄袭。不过作为一个不认真拓展中国市场，木玩系列的人民币价格也过高的品牌，有这样的现状其实也怪不得别人。

不过在国内，HABA除了有比较出名的帐篷、娃娃以及木质轨道等产品外，其实近两年在欧美地区拓展其他产品线也非常卖力。目前桌游产品已经成为HABA展台上的小半壁江山，当然这跟欧美国家骨子里的桌游传统分不开。

今年HABA最核心的仍然是球类轨道玩具，不过相比过去的HABA轨道，近年来有了两个比较大的变化，一个是轨道变成了木质+塑料结合的模式，在大角度、急转弯的部分采用塑料轨道，解决了用木头制作这类轨道的难题。另一个是采用了各种设计精美讨巧的大球，视觉冲击力上升了一个台阶。不知道这是被仿品逼出来的改进，还是想多卖几个球钱。

Schmidt

今年112岁的Schmidt对于大部分中国用户来说可能非常陌生，但这个名字却可以代表德国桌游行业的历史，直到如今，仍然是全德国乃至全世界最核心的桌游公司。

我们都玩过的飞行棋，是来自古印度游戏“Pachisi”，而在德国，这个游戏被叫做“Mensch ärgere dich nicht（伙计，你别生气啊)”。而这个游戏的发明人，也就是Schmidt Spiele 公司的创始人Josef Friedrich Schmidt，他将这个桌游带到了一战德军的军营中，在战争期间成功销售了7000万份，成为历史上最畅销的桌游游戏之一。而从此开始，Schmidt 这个品牌也成为了德国桌游的代名词。



不只是Schmidt，欧美的大玩具集团，大多把桌游当作自己最重要的业务线之一，只是各有偏重。有些做纸牌类，有些做益智棋，有些做电子产品。只有真正接触过欧美家庭，才能了解桌游对他们来说是多重要的一个组成部分。

这次纽伦堡玩具展中的14个展区（有两个展馆分上下层），如果算单品类，参展商最多，产品最多，占地面积最大的，应该就是桌游类产品了。而在人气上，桌游和车模类展区，完全可以体会出和其他展馆不一样的气场。其他大多是很商业的洽谈聊天氛围，而在桌游和车模区，参展方和visitor们，则从普通生意人变成了“狂热粉丝”。在桌游区，随处可见品牌方的工作人员和来访者捧着新产品尽情投入捉对厮杀。

为什么桌游是个好东西，以后我们有机会再细聊。

Playmobil

Playmobil品牌的玩具出现在1974年，虽然比我们大多数人老，但在德国玩具中，却是难得的“新生代”，也就比85后的NICI成熟那么一点。但其实Playmobil的母公司Brandstätter Group已经141岁了。

Playmobil可能是目前德国乃至欧洲最红火的玩具品牌之一了，深受各路小朋友的追随热爱。原因比较简单，他家做的场景玩具太精美了。小朋友可以一点点用自己的零花钱逐步搭建自己的西部小镇，也可以土豪一把购买巨大的城堡场景。对于想象力超丰富的孩子来说，拥有一个自己控制的世界，是多么美好的事情。



不过此次不爽的是，Playmobil所在的品牌区是预约制，没能混进去，不爽，非常不爽，于是决定不再说他家的事情了，以示报复。

Ravensburger



我们很熟悉的Ravensburger睿思是1883年成立的，它已经是中国市场上最大的拼图品牌之一，但Ravensburger做的产品线太少，这点令人挺不满的，在展会上看到大部分它家的产品，都没有在国内上市，问了问，短期也没计划。

BRIO

对于喜欢木质火车轨道的小孩子和大孩子，Brio永远都是攒钱购买的对象，这家产品可爱的公司，早早地成立于1884年。

虽然对于大部分非死忠粉的用户来说，想说服自己花几倍价格去买Brio而不是IKEA，需要一点点的难度。但作为木质轨道的王者，Brio的质量、设计、以及品牌价值是没有话说的，自然是最好的。并且Brio相比其他品牌票友性质的木质火车轨道玩具来说，具有超强的可扩展性，换句话说，就是能让你买一辈子，把自己的家变成一个火车小镇。

这次Brio带来展会的2017年新品，让人觉得，怎么说呢，非常的有日系玩具那种小小趣味的感觉。套装中包括站台、拱门等等电子配件，放在轨道上，当火车经过的时候就会感应到，做出相应的反应，比如响铃、掉头、停止等等。



而在经过显示为红灯的站台时，火车会停下等待客人上下车，直到你将信号灯搬为绿灯，火车才会继续前行。



私心安利一下两个品牌，Wilesco和Anker

抓个空，介绍两个具有悠久历史，但是很小众的品牌。在展会上兜了几圈，终于找到了它们的小展位，真的很令人开心。

一个是成立于1912年的Wilesco，一个是成立于1880年的Anker（英文名为Anchor）。

Wileson品牌最近70年就主要只制作一类玩具，那就是蒸汽发动机类的模型玩具。





而现属于Gollnest Kiesel集团旗下的Anker品牌，在1880之后，也就专心做一种产品，那就是石头积木。



之所以想介绍这样的两个品牌给大家，是因为在看到Wilesco展台老爷爷老奶奶的白发，或者亲手拿起来Anker的积木时手中的那种独特质感，才是让我们真的明白，德国玩具中所蕴含的历史感。

Steiff

如果选择一个德国品牌作为国宝，Steiff应该很难遇到什么竞争对手。这个成立于1880年的玩具公司，同时也是世界上最顶级的毛绒玩具品牌之一。作为泰迪熊的起源之一，以及最成功的毛绒玩具，Steiff 泰迪熊受到了无数的政要、皇室以及明星的追捧。

从十几欧元的入门级小熊开始，Steiff一直捍卫着自己毛绒玩具领军品牌的地位。八卦一下，LV出品过的最贵的单品是什么？就是一只LV定制款的Steiff Teddy熊，这只小熊在2000年的一次拍卖中，以200万美元价格的成交，同时也成为史上最昂贵的玩具，目前被珍藏在韩国泰迪熊博物馆中。每次剁手买Steiff的时候，想想这个价格，就觉得还挺划算了。

Sigikid

如果算公司的年龄，我们自己都想不到，在今天提到的所有的德国玩具品牌中，最年长的一个是Sigikid，其公司成立于1856年，最开始是做玻璃珠玩具，然后是木玩，最终进入了毛绒玩具的领域。

但在今天所有介绍的品牌中，Sigikid也给我们感觉是最具有活力的。SigiKid现在的定位就是做现代毛绒玩具，无论是从展台的布置，还是产品设计，都体现出了新颖大胆，材质和用色也令人心水的不行。

关于设计美学这方面，说太多其实没有什么意义，还是多放几张图让大家感受一下。













最后这个叫做Papa&Me的系列，当然是最让我们喜欢的。今天的分享，聚焦的是在展会上出现的那些经典德国玩具品牌，但玩具展上的收获远不止于此，其他欧洲国家的玩具品牌，以及大量带着自己对玩具的热爱与理想的新创欧洲玩具公司，才是这次展会的重点。这些我们会在之后的文章中慢慢给大家详细介绍。

今天介绍的德国经典玩具品牌中，你都喜欢哪些呢？

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