关于车贷，你了解多少？

点击上方“关注”车赚车辆质押贷款专家额度小、期限短、市场广、可复制性强的车贷可谓是...

《中国P2P借贷行业白皮书2015》显示，2014年全行业P2P车贷业务的交易额在450亿元左右，占了整体规模的15%，并主要集中在沿海一二线城市，广东省车贷平台约36家，占全国车贷平台的22.64%；浙江省车贷平台约33家，占比20.75%。

换而言之，车贷业务在三、四线城市的市场未被占领，尚属一片蓝海，前景非常可观。一

目前市场上开发出的车贷主流模式一般有两种，一种是车辆质押贷款，另一种是车辆抵押贷款。车主将车直接开到贷款公司质押，还款方式有等额本息和先息后本两种，车子的两套钥匙及行驶证都押在贷款公司。

贷款公司一般会开辟专门车库存放质押车辆。此种模式以车作为质押物，押车即放款，操作简单快捷，放款额度小，但对贷后团队能力要求较高。车主办理抵押登记或者在车管所签订“预过户”协议，并在车辆上装上GPS，贷款公司获得车辆最终买卖的权利，若逾期未还款，在质押车辆被寻回的情况下，出示车辆抵押的相关手续资料可以将车强行收回。

此种模式贷款申请所需资料更多，对贷前团队风险把握能力要求较高，操作较为复杂，且会产生一定的手续费用。车贷业务的展业流程、风控模型都较为简单，可复制性强，市场准入门槛比较低，市场上一旦形成风向，则极易造成跟风，贷款质量下降。

车贷的产品模式目前比较单一，产品同类化、同质化严重，易形成单纯的价格竞争，或出现贷款公司为抢夺客户资源降低风控标准的现象，破坏整个车贷市场的生态环境。

车贷业务对风控团队的要求极高。无论是专业的车评估值，还是抵押车贷前繁复的信审流程、贷后逾期催收的能力，车贷业务都提出了极高的业务能力要求。

但是我国目前没有形成全国联网的健全个人征信体系，企业对车贷风控的把握只能依靠自身团队实力，水平参差不齐。

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