步行和自行车交通/北规院规划师在聊哪些事儿？

北规院的一群年轻的规划师们发起了交通沙龙，1月18日召开了第一次研讨会，主题是“从北京市步行和自行车交通说开去”，来自五个专业所的规划师进行了初步交流。来看看他们都关心哪些事儿、哪些事儿将作为需要进一步讨论的事儿。...



导读：今天，为步行和自行车创造良好交通环境在规划界已经达成共识，并写进我国许多城市的交通政策。北京市虽然早在2004版城市总体规划文本中强调步行和自行车交通是城市综合交通体系的重要组成，要为步行和自行车创造良好交通环境，但是，如何将美好的规划蓝图落实到每条道路还有很多困难有待克服。为此，北规院的一群年轻的规划师们发起了交通沙龙，1月召开了第一次研讨会，主题是“从北京市步行和自行车交通说开去”，来自五个专业所的规划师进行了初步交流。来看看他们都关心哪些事儿、哪些事儿将作为需要进一步讨论的事儿。

直接进入主题：他们希望讨论这些事儿

宏观类

• 自行车交通分担率能否提升？
• 步行和自行车交通今后的研究方向？
• 导则的适用性（以住建部导则为例）？
• 新形势新观点（共享单车、无人驾驶、从传统交通规划向可持续性城市交通规划转变）
• 无桩公共自行车的大量投入，停车对城市道路公共空间的影响及对策？
• 自行车高速路或自行车高架路的必要性和适宜性？北京要不要建？该在哪里建？
• 政府的网约车新政该如何评价？
• 近期能有多大空间能够还给步行、自行车？改善工作是一步到位还是逐步推进？是否应该制定有限目标？
• 建筑退线空间一体化设计该如何实施？退线真的需要吗？
• 规划该如何影响实施和管理层面？规划该不该深入到年度实施计划层面？
• 规划中揉入许多政策机制建议，同时又难以说服甲方实施，咋办？
• 交通规划是公共政策，政府该如何做好服务和管理？

具体技术类

• 标准规范里规定人行道宽度最小值，但实际工作中往往就是取最小值，该如何破解？
• 机非隔离护栏设置后，“两头堵”问题（自行车道两端往往各停一辆机动车）如何破解？
• 新建道路如何预测一条路的行人和自行车交通流量、流向？
• 该不该、该如何建立自行车交通规划模型？
• 如何准确把握步行和自行车交通在不同区域的差异性？
• 国内机动车一般不会礼让自行车，如何保障自行车的安全？
• 北京冬冷夏热，如何提升自行车的舒适性？
• 如何解决自行车逆行问题？
• 自行车道彩色铺装的必要性和适宜性？

管理类

• 政府该如何有效监管如平衡车、各类电动车等新交通工具？
• 放着大量普通自行车乱停乱放和僵尸车不去管，为什么一味去管制共享自行车？
• 电梯靠右站立是真的文明吗？不是为了照顾少数人赶时间而影响多数人疏散吗？不提高维护成本吗？
• 如何提升绿色交通宣传和说服的效果？

第一次沙龙只是汇集了大家的关切，节后我们将深入讨论这些内容。第一次沙龙的特点是热烈和激烈，或许还有点刺激，每个人都有充分的发言机会，如果你有兴趣或有新的关切，无论你是院内还是院外，我们都欢迎你参加。

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