关注|开年销量就腰斩40%!苏南永能否拯救已“出轨”的东风悦达起亚?

 

东风悦达起亚和长平之战后的赵国差不多,甚至更为凄惨——2017年1月,东风悦达起在华工厂销量3.008万辆,相较于2016年同期减少了38.9%,零售销量也减少了13.1%,再加上经销商造反,这无疑为其70万的年销量蒙上了雾霾。...





话说战国末期,赵国在被大秦帝国坑杀40万精锐后几乎要被灭国,如今的东风悦达起亚和长平之战后的赵国差不多,甚至更为凄惨——2017年1月东风悦达起销量为3.008万辆,相较于2016年同期的4.926万辆下降了38.9%,再加上经销商造反,这无疑为其70万的年销量蒙上了雾霾。



近日传出东风悦达起亚重新召回前前任总经理苏南永回来救急,继续负责市场、销售、渠道拓展、产品规划等重要工作,并肩负着带领东风悦达起亚挑战年销100万辆的重任。可面对已“出轨”的东风悦达起亚,苏南永该如何拯救?

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内忧:面对众叛亲离,该如何收拾军心?


据统计:目前的东风悦达起亚有80%的经销商亏损,100多家店退网,不仅仅只是祭出“投名状”的江西经销商(详情请查看阿贵看车1月16日刊出的《销量不佳,经销商造反,东风悦达起亚到底怎么了?》),连东风悦达起亚广东最大的经销商——合力集团旗下部分经销商已经提交了退网申请,其在广州黄埔大道的4S店已经变身卖哈弗……

与此同时,2017年1月16日,东风悦达起亚各地经销商会会长麇集在江苏溧阳,表示“不落实,就拒绝提车,拒绝接受厂家的惩罚”,正式向厂家“宣战”!另外在2016年12月,江苏、湖南、河北、山东等全国各地的东风悦达起亚经销商已经签字“密谋造反”。据悉,全国共200多家经销商参与其中。毫不夸张地说东风悦达起亚如今是众叛亲离!如何拉回军心将是苏南永第一个要面对的问题。



“要不调整商务政策,我们就继续停止提车”;“卖车还得赔钱,这日子没得过了”;“卖一辆车,亏几百块钱,卖得越多,亏得越多,还不敢停”……这是当下东风悦达起经销商的心声。据了解,目前东风悦达起亚采取了:“要求每个月提车量为5万辆,如果经销商坚持拒绝,则取消补贴,拒绝提车连续超过三个月,则将会取消代理资格”的“严令”要求经销商压库存,使之损失惨重!1月份销量的暴跌似乎就是这场东风悦达起亚和经销商矛盾趋于白热化的结果。苏南永想要拉回经销商无非要解决长期亏损、厂家失信、高层的苛政(包括:以产定销、盲目的销量目标、无脑的扩张、苛刻的考核和奖惩)。不过在这场博弈中,苏南永是真能解决问题?还是成为另一个“炮灰”?

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外患:投诉率高,多车型市场认可度低


在中国品牌起来之前,韩系车可谓是“性价比”三字的代名词!以三高(高颜值、高配置、高性价比)著称于坊间,但现在的东风悦达起亚是被合资品牌和中国品牌围剿,情势堪忧,2016年只完成68万销量中的65万辆,且还是在9-12月份压大量库存下实现的(9月份销量为5.5万,10月为7万,11月为7.9万,12月为7.7万)……

盲目的扩张让东风悦达起亚和投资人负担沉重(2010年东风悦达起亚网点为440家,2012年就提升到了564家,而2015年更是计划扩张到885家,较2012年网点数增长57%,几乎是2010年的2倍),新车无法得到市场的认可更让东风悦达起亚雪上加霜。在2016年,东风悦达起亚全车系出现了较大规模的崩溃,推出的新车中除了新K3和新K2月销量能破万外,其全新的SUV产品KX3和KX5丝毫没继承“黑马”的气势,KX3在今年1月份出现超过70%的下滑。



不仅如此,东风悦达起亚还陷入了质量门的问题,曾经树立的“性价比”荡然无存,对车辆进行忽视安全的减配,如全新K2被曝出采用易爆、易生锈漏油且早已淘汰的铁质金属油箱。上市不足一年的KX5(2016年3月上市)就出现了后牵引臂强度不足安全隐患,致使东风悦达起亚宣布将召回2016年1月19日-2016年6月21日期间生产的所有配置的KX5,共计31803辆,要知道KX5去年总共才累计了62254辆批售销量,直接占了51.09%。此外,起亚K5还曾出现叶子板异响、轮毂破裂、Nu发动机故障、前轮自动刹车等系列的故障问题。不仅如此,东风悦达起亚还出现“新车自燃(东风悦达起亚自燃率高居第一)”、“变速箱异响”、“轮胎脱落”、“自动熄火”等涉及严重安全隐患的问题投诉,可厂家却采取冷处理。

不过最让消费者为之愤怒的还是习惯性的失信,据悉东风悦达起亚旗下的经销商屡次拖欠车主合格证,导致200多名车主无法上牌。还出现车主使用了粤、桂、沪、贵等8张全国各地临牌开了数月的车,最终都还未能正式上牌的窘况……这些问题也是苏南永临危受命后亟待解决的。



在面对中国品牌及欧、美、日系的围剿中,内乱、新车无力加身的东风悦达起亚在2017年已经到了生死边缘,苏南永这位曾给东风悦达起亚带来“神话”的老帅,是否有能力解决这两项内忧外患?阿贵看车将继续关注。

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