“快先生洗车”无法退卡,客服失联,洗车O2O上演最后的挣扎?

 

Bianews接到消费者反映在快先生洗车平台办卡后,使用不久门店被撤,向微信客服申请退卡一直无人受理,客服电话也处于无人接听状态。...



Bianews报道 日前,Bianews接到消费者反映在快先生洗车平台办卡后,使用不久门店被撤,向微信客服申请退卡一直无人受理,客服电话也处于无人接听状态。





打开快先生洗车微信平台,输入“客服”,的确是无人回复状态。



在其微信平台进行查询,北京的门店中确实已无东坝店。



搜索快先生洗车APP,显示没有搜索结果。

Bianews就此致电快先生客服,客服电话处于无法接听状态。

随后,Bianews再次致电快先生另一官方电话,得到回复称「因公司举办展会,所以客服无暇回复。目前可以办理退卡业务,稍后会发短信告知具体流程」

但截至目前,并未收到相关短信。

快先生洗车微信平台则在下午发布了2017年的新动作。



快先生洗车是一家做汽车快洗服务的 O2O 公司。通过线上 APP、微信平台向实体店倒流,并且完成支付;线下通过实体店提供机器和人工擦洗的服务。其提供快先生洗车的主要目标客户是运营车辆,目前已经达成合作的有万泉寺出租车公司,滴滴专车,神州租车等 B 端客户。

快先生洗车主打快速外洗服务,号称清洗每辆车所花时间是 3 分钟。

然而从某点评网站的反馈来看,这样的快洗服务效果并不尽如人意。





其实出现类似问题的不止快先生一家,O2O 洗车行业自兴起以来一直是良莠不齐,乱象丛生。

自2014年起,O2O 洗车行业快速崛起。据公开资料显示,2014年以来,有40余家汽车后市场O2O项目涌现。这些应运而生的O2O 洗车平台不仅提供洗车,还涉及汽车美容、保险等服务,用低廉的价格,快捷的服务来吸引消费者。

好景不长,到了2015年,O2O 洗车公司纷纷倒闭↓

20151月,云洗车关闭洗车业务

20151月,智富惠关闭洗车业务

20154月,嘀嗒洗车关闭洗车业务

20157月,车8关闭上门洗车业务

20159月,小雨洗车全面关闭

201510月,赶集易洗车停止洗车业务

201510月,e洗车大量裁员并停止上门洗车业务

201511月,我爱洗车公司老板欠债失联

20164月,博湃洗车正式倒闭

 

究其原因,大多是只顾烧钱进行价格混战,而忽略了服务水平与用户体验。

在O2O 洗车竞争最激烈的时期,不少洗车平台都推出了“1元洗车”服务,企图以砸钱的方式笼络用户,但在用户习惯尚未养成的阶段,这种疯狂烧钱的做法只能导致这些公司陷入资金链断裂,濒临破产的困境。

更重要的这些洗车平台对于服务缺乏监管,招募到的洗车工服务水平参差不齐,洗车过程敷衍了事的情况时有发生,给用户造成恶劣印象,进而影响到洗车平台的整体品牌形象。

根据Trustdata发布的《2016年本地生活服务O2O白皮书》显示,服务平台的竞争趋势已经从消费者抢夺演变到服务能力的提升

这意味着处于日渐式微的O2O 洗车行业,快先生洗车要想走得长远,真正需要思考的应该是如何提高服务水平,赢得用户的口碑,而不是一味地获取客流,扩大版图。


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