看细节，让你秒懂“挑”车！
据说转发的今年会有桃花运哦！...
文 | 12gang.com 编辑 ：郭刚
“选车”？这是一个老大难的问题，别说是平时对车了解不多的人，就连专业的汽车编辑在选车上也会有犹豫和许久的考量。汽车是一个复杂的工业品，除了汽车成品本身，还包含了太多人们在社会层面和心理层面诸多的诉求。
之前顾爷通过从悬架角度介绍了从悬架了解汽车的定位和属性，今天我们从几个平时不太留意的细节，来关注一辆车的工艺。
顾爷自己有一个观点：“如果看得见的地方都“偷工减料”，那看不见的地方能指望做到多好呢？”
下面我们就从几个方面来看看“选车”，尤其是希望在n个选项当中选好车，应该看哪里？
接缝处：
这一处细节，应该是在各大门户上了解完车型参数和配置之后，第一个关注的细节。这一项可能并不是每一个人都会关注。但在汽车开模、冲压焊接过程中，接缝处的宽窄和均匀程度，可以最直观的感受到这台车的研发制造成本是怎样的？如保险杠与后备箱盖、后翼子板之间的缝隙非常细而均匀，这属于上等的制造工艺。
如一些家用车，只要不是粗糙和粗感，能做到均匀就已经非常不错，在购买家用车时，这一个简单的方法可以帮助到你选择车型。
当然，这也不能一概而论。比如像一些本身风格粗犷的硬派车型，就不能从接缝来判定，而是可以看内在的密封性等等。但依然可以从缝隙均匀程度窥其工艺水平。
内饰：
乘坐的舒适感直接来自于内饰给人的第一感觉，除了设计上的重要因素，材料的选用则是关键因素，好的材料不仅没有味道，而且手感细腻。在面板连接处不会触摸到参差不齐的材料毛糙感。这一点则体现了企业造车上的“诚意”。不能片面只追求屏幕大小、触控与否等宣传的信息。中控面板摸起来是不是细腻、视觉感受很舒适？空调旋钮是不是细腻？这体现的是汽车制造当中成本控制或是材料选择对产品和品牌的考量。
各种按钮的使用感觉会不会像是“硬塑料片”？还是按压的过程是能够感受到开启或关闭的愉快操作体验。
在钥匙孔周围，则是很少会让人用肉眼去注意的细节！绝对！绝对！绝对！是企业良心考评最直接依据。各种面板连接，材质结合处往往躲在方向盘后面，个别企业对这一处的用料非常的粗糙，以至于摸起来可以直接划到手指，还别不信，下次开车你留心一下就会有发现了。
发动机舱：
很多人在看车时只会关注车辆的外观内饰，很少有人会打开发动机舱盖看看里面的情况。其实，发动机舱内的情况也能反映出一个车企在经营自己品牌时是否用心。发动机舱是平整规则，还是杂线丛生？另外，发动机盖并不是一个对车企来说高昂的投入。倘若有配备，那无疑是一个加分项。整洁规则的发动机舱不仅可以方便日常清理，对于安全性也有很大帮助。
车门铰链：
车门铰链结构是车门与车身链接的方式。目前常见的是铸造式结构与冲压式结构。其实，冲压式和铸造式结构均能满足车辆车门安装的需求，只不过铸造式结构理论上更加牢固，承重具有优势。在发生碰撞后也更加不容易变形，能够有更好完成车门的开启。
A柱内测面板：
这个位置在视觉上起到营造车内氛围，功能上则是覆盖车内走线的用途。这一处几乎没有人会关注的细节，是直接可以触摸到车辆品质的地方。（相信你会有新发现）国产车型可以借品牌优势，但国产之后是否对供应商选材加以甄别或者故意控制成本，内饰的这个地方就是“良心发现”了。是“坚如磐石”还是“脆如纸片”你一“按＂就知道。
顾爷介绍了这么几处平时不引人关注的细节，为的就是节约时间，通过自己的眼、手去了解你待选的爱车究竟是否合你的心意，不妨少听一些销售的“忽悠”，自己试试懂得如何“挑”车。
顾爷福利时间：空荡荡，要干嘛？
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