【小新说车】全新沃尔沃XC40：沃尔沃和吉利的爱情

吃饭够积极，头脑没问题。所以当领导知道我每天下班打卡晚饭宵夜一气呵成，她就很放心的把一个重要的任务交给了我。...



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吃饭够积极，头脑没问题。所以当领导知道我每天下班打卡晚饭宵夜一气呵成，她就很放心的把一个重要的任务交给了我。准确来说，很放心地把这几张照片交给了我：“来写写这个车。稿子明天早点交哈。”我精神为之一振：“没问题。保证完成任务！”然后很困地睡觉去了。

(⊙v⊙)。

谁家熊孩子不好好待屋里过冬，也不好好管管，天寒地冻溜出来啦喂！大棉袄盖个严严实实的，打110找警察叔叔帮忙也不认得出你是谁家的野鸭子啊。。。


毕竟是新车评养肥的编辑，见多识广，火眼金睛，很快就把这坨黑咕隆咚的伪装给识破了。它的真实身份，应该是沃尔沃第一款紧凑级SUV；奥迪Q3、奔驰GLA、英菲尼迪QX30组成的豪华品牌小团体（宝马X1已届成年，永远脱离了这个组织），马上就要迎来的新成员沃尔沃XC40！
沃尔沃用各种方式透露过小弟弟XC40的信息，但他们又不能公开太多秘密，毕竟一人剧透，全班遭殃。不过先弄个概念车预告一下剧情也无妨，代号40.1，暗指沃尔沃40系列第一款新车。证据形成闭环，真相只有一个，它就是XC40！


其实一点也不用惊讶。吉利和沃尔沃联联姻之后，便着手共同开发、共同使用CMA（Compact Modular Architecture）紧凑级模块化架构。针对的车型级别定位不同，CMA和SPA架构也有所差异——CMA只有前置电机，和1.5T发动机整合成一体，只提供前驱车型；而SPA配有后轴电机，因此是四轮驱动无疑。
热烈欢迎新动力入列！T5 Twin Engine，沃尔沃Drive-E系列的第一款三缸发动机，180马力，265牛米。看看现在新生入学都带些什么装备？好像也没带什么，机体重量99kg；但缸内直喷、顶置式高压喷油嘴、水冷涡轮、进排气双可变气门正时技术，一个也不少；连气缸也是模块化设计，每缸排气量500cc，只要他愿意，沃尔沃随可以像拼积木一样拼出三缸1.5T、四缸2.0T、五缸2.5T、六缸3.0T各种各样的发动机。问题是，沃尔沃发现，用气缸拼气缸，似乎不如气缸拼电机见效快呀！
所以不用拼积木了，拼个机吧。啊不，拼个电机吧。嗯？？总之就是那种东西，大约有75马力，直接和7速双离合变速器连接。双离合不是有两套离合，一套控制1、3、5、7奇数挡，一套控制2、4、6偶数挡吗？沃尔沃脑回路比较奇葩，直接把电动机连接到偶数挡输出轴上。脑洞正常的车厂，一般会在离合器之前，把电动机和发动机连接；或者在变速箱输出轴，把电动机和变速箱连接的呢。
沃尔沃什么也不讲，这么快剧透T5 Twin Engine的油耗和碳排量数据可能还不是时候；只是淡淡地装了个逼，自信XC40油耗可引领紧凑型SUV市场，竞争车型有奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA——宝马X1是最环保的车型，二氧化碳排放为109g/km，燃油经济性为68.9mpg。
于是大家纷纷猜测，4月份的上海车展XC40会不会亮相啊？会不会交给吉利国产啊？CMA平台上，沃尔沃、吉利、Lynk&Co会不会都有新车啊？XC40的样子是不是就是这样啊...？

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