学好科目二,从踩好离合器开始

 

在练习科目二时,松到什么程度,用多大的力,对离合器的把握深深困扰着学员。可以说,踩好离合器,科目二基本掌握了...





在练习科目二时,松到什么程度,用多大的力,对离合器的把握深深困扰着学员。可以说,踩好离合器,科目二基本掌握了一半。

第一步:正确踩离合的姿势

以脚跟为支点,将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央,以脚跟为支点上下移动。

第二步:离合器的主要用途

1、起步:科二起步不需要用到油门,所以通过离合来让车辆前行。

注意,不要一下子把离合松开,起步熄火直接扣10分的话会影响考生接下来的发挥;

抬离合遵循“一快二慢三联动”,即一开始快抬,当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢,找到联动点。

2、控制速度:别看场地驾驶速度慢,稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小

注意,不要为了追求速度一味去压离合,否则容易中途熄火。

方向盘打死时,有意识地松一点离合,为车轮预留一点空间。

3、换挡:挂一挡和倒挡时,顺序是先离合刹车到底,再挂挡。

如果第一次没有挂进挡,可以把离合松开,第二次踩到底进行挂挡。

4、停车:无论科二还是科三,停车顺序永远都是先离合再刹车,不然就熄火了。

第三步:熟悉离合的半联动

半联动对于起步,尤其是坡道起步很关键。

1.听发动机声音。快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小;

2.看转速表。转速表上的指针跳动幅度明显变小。

考试车与我们平时训练的教练车,离合位置也有不同。试离合的时候,对于离合器高的考试车,要稳松,多松一些,因为离合器高,松少了离合器,车辆不会动;对于离合器低的考试车,要慢松,少松,因为离合器低,松的快很容易熄火。


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