看不清路也敢全油冲?这些"疯子"告诉你什么才是人车合一!

 

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人车合一,是很多车企或车型拿来做宣传的一个词,不过大多都是噱头而已。真正的“人车合一”,我想以下两个赛事才是最完美的诠释——曼岛TT以及WRC世界拉力锦标赛。论胆量论技术,我想F1都远远不及这两个赛事。不信?先来看个GIF吧!

曼岛是位于英格兰和爱尔兰之间的小岛,而曼岛TT赛在每年6月份在这岛上举行。作为街道类型赛事,曼岛TT的赛道较为狭窄,但却伴有相当多的高速路段,最高时速更是超过330km/h以上,在这个速度下,车手还能看得清道路吗?


在2016年的比赛中,北爱尔兰车手Michael Dunlop就刷新了最快圈速记录,用时16分58.254秒跑完60公里全程!平均时速达到212.127km/h!
就是这样的高速街道赛,这些摩托车手在没有钢铁外壳保护的情况下,依然贴墙出弯,侧滑、飞跳等等,各种惊险场面层出不穷,一旦出错,伴随的往往是车毁人亡,而有不少车手在这追风的竞逐中也付出了生命。截至2015年,已经有200名以上的车手在此项赛事中身亡。





而对比曼岛TT这种勇者的赛事,WRC的魅力相比之下也并不弱。WRC的赛道大多也没有任何防护,一旦冲出赛道,要不是翻车就是撞树,更坏的则是撞墙撞石头,车毁是必定的了,人亡则不必担心,但是受伤则是常有的事。但在WRC赛场上,我们看到更多的是车手神乎其技的精彩演绎!以下视频,便能领略何为高手!



小编最佩服的是他们竟敢在盲峰(看不到路的上坡)也全油冲上坡道飞跳!因为盲峰常常会把弯角隐藏,在跳坡之前车手需要完美的走线及速度配合,确保赛车在最佳位置通过跳坡获得最大的速度,同时落地后能保持车身姿态平稳,再快速通过下一个弯道。这里除了考验车手的胆量及技术,当然也还有领航员精准的路书。



虽然小编也很想成为一名职业车手,但像WRC这种疯狂的飞跳,还是会有点害怕。这是得多大的胆量,还有对自己驾控技术多自信的把控,才敢在完全看不到前方道路的情况下全油飞跳!小编不得不给个大写的服字。





在以往,这种对“人车合一”的挑战大部分只出现在赛车上,而近年不少车企也为了有更好的营销推广效果,他们也纷纷举行一些高难度的驾驶挑战活动,例如凯迪拉克V Day,还有一些冰雪飞舞之类。但相对这种基于地面上的车辆挑战而言,有些车企觉得难度还不够大,不够过瘾,他们想玩更大的。我等吃瓜群众表示坐等好戏。



最近捷豹就在国内发起了一项名为#挑战不可能2017#的活动,他们计划让一位选手驾驶旗下跑车型SUV捷豹F-Pace冲上摩天轮绕一圈!或许你玩摩天轮、坐过山车都怕了吧,而要开车冲上摩天轮?想想也有点不可思议!



要知道挑战19.08米世界最高环形垂直赛道,来一场360度摩天轮飞跃,驾驶者需要承受高达6.5G的重力负荷,这个数据甚至超过了航天飞机起飞时宇航员所承受的重力负荷。这需要驾驶者进行长时间的体能训练加上高超的驾驶技术才能应对。但正所谓挑战不可能,没挑战过,怎么知道自己的极限?



于是捷豹邀请了一位明星李治廷和传奇车手Terry进行挑战。但在挑战之前,两位选手还要进行3回合高难度的特别训练,胜出者才能最终获取挑战摩天轮的资格。李治廷或许你知道他是歌手,演员,但实际他还是一位资深玩车发烧友。



要成功挑战摩天轮,首先就是要对车辆性能有足够熟悉,你要知道达到多少的时速,才能与车辆的重力相抗衡!因此他们进行第一回合的挑战便是——尖峰时速!在5秒内加速到79km/h,但前提是蒙着眼睛!关于这回合的挑战难度,看完以下这个视频你就知道了。



如何靠感觉在5秒内加速至79km/h?这就需要驾驶者对车辆动力,变速箱档位还有声浪的足够熟悉,才能了解车辆的速度!这点就像你在赛车场坐久了,你也会知道赛车大概的速度。还好捷豹F-Pace的3.0T机械增压发动机输出达到380马力,百公里加速只需要5.5秒。另外F-Pace还有如跑车般的迷人声浪,有助于对速度的掌控。





不过第二回合的特训则更具难度,两位选手要飞越绝境,穿越密密麻麻的移动激光矩阵,并且最快“抢入车位”。这种场景,大多只会在好莱坞的电影中呈现,如今捷豹让这些场景真实呈现。



在此回合的比拼中,李治廷不小心触发警报,而Terry却在狭窄的激光矩阵中激发“逆天特技”——竟然采用单边车轮行走成功通过障碍!
能做出如此高难度的动作,或许跟F-Pace的前双叉臂式后H型多连杆独立悬架以及轻量化铝质车身带来更强的刚性以及更扎实的底盘有关。对比同级车型而言,F-Pace操控无疑更出色,这也是成功应对“挑战摩天轮”的需求之一。


在前两回合特训,李治廷及Terry以1:1打成平手,在决定资格的第三回合特训,捷豹又会出什么更高难度的“招数”?而最终他们又能不能成功挑战摩天轮?这不得不令人期待!

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