路考能否顺利通过，踩好离合是关键！
在练习科目二时，松到什么程度，用多大的力，对离合器的把握深深困扰着学员。可以说，踩好离合器，科目二基本掌握了...
学车辛苦那么久路考能不能考过离合是重点，如果在科二没踩好离合，科三的油离配合就更难的了，今天给大家分析下离合如何正确操作。
一、踩离合的正确踏法
以脚跟为支点，将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，以脚跟为支点上下移动。
二、熟悉离合的半联动
1. 听发动机声音。快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小；
2. 看转速表。转速表上的指针跳动幅度明显变小。
温馨提示：
在考试时，对考试车不熟悉，千万不要快抬离合。
考试车与我们平时训练的教练车，离合位置也有不同。
试离合的时候，对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，因为离合器高，松少了离合器，车辆不会动；
对于离合器低的考试车，要慢松，少松，因为离合器低，松的快很容易熄火。
1、抬离合遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点。
2、控制速度：别看场地驾驶速度慢，稍稍快一点就会来不及看点。
所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。
注意：不要为了追求速度一味去压离合，否则容易中途熄火。
方向盘打死时，有意识地松一点离合，为车轮预留一点空间。
3、换挡：挂一挡和倒挡时，顺序是先离合刹车到底，再挂挡。
如果第一次没有挂进挡，可以把离合松开，第二次踩到底进行挂挡。
4、停车：无论科二还是科三，停车顺序永远都是先离合再刹车，不然就熄火了。
科三油离配合：
另外，行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。
新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确的油离配合要结合车速进行调整。
起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。
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