大新闻！以后再也买不到德国味的美国车了！

标致雪铁龙收购欧宝汽车，成为欧洲仅次于大众的汽车公司！...





提起欧宝，可能已经有不少人都对这个品牌已经感到陌生，虽然它进入中国市场差不多有20年的历史，但因为卖得太烂（最后十年平均每年卖5000辆），在2015年1月1日的时候就已经正式退出中国市场，这两年唯一给人的印象只是部分车型被上汽通用别克换标出售而已。



一个无人问津而且退出中国市场已经两年的品牌，为啥今天还突然提起到了它？原因嘛，这个曾经在德国风光无比的品牌，在1929年被美国通用收购之后，连续16年亏损的它今天又被通用给甩卖了。


标致雪铁龙成为了“接盘侠”

接手欧宝的是法国PSA（标致雪铁龙）集团，并且是顺带着把Vauxhall（英国沃克斯豪尔）一起买了，今天刚刚正式宣布。

其实标致雪铁龙跟欧宝早在2013年就开始“眉来眼去”了，当时它们签订了共同生产研发汽车的协议，现款的海外版标致3008、5008和即将推出的欧宝Crossland X和Grandland X等车型都是标致雪铁龙和欧宝共同研发的车型，估计也就在那时候，标致雪铁龙就动了心思了。



而对于标致雪铁龙，他们其实老早就想收购一个德国品牌了，之前标致雪铁龙总裁唐唯实说过：世界上有些客户对法国汽车不感兴趣，更钟意德国品牌。在PSA收购欧宝之后，唐唯实马上就可以在日内瓦车展上宣布，集团可以向用户提供德国品牌的汽车了。

对于通用来说就更开心了，一个连续亏损了16年的品牌，真没什么值得通用留念的东西，为了卖掉欧宝，通用甚至愿意承担绝大部分欧宝员工的退休准备金以及允许标致雪铁龙继续销售使用通用专利的欧宝Ampera-e电动车，标致雪铁龙简直就是捡到宝了，毕竟光从账面数字上看，收购欧宝之后，现在的标致雪铁龙集团已经是欧洲仅次于大众的汽车公司了。


国内君威要怎么办？

开头我就说过，虽然欧宝在2015年就已经退出了中国市场，但目前上汽通用别克君威和威朗两厢等车型其实都是欧宝换标车型。

现在通用把欧宝卖了，说好的换代君威怎么办...欧宝全新一代英速亚本来就要在日内瓦车展上亮相了，国内英速亚换标车型——全新一代君威也已经申报过了，突然之间欧宝就被卖了，君威表示很尴尬啊...





当然毕竟国内全新一代君威已经是铁板上的事了，现在重新搞一个平台的可能性不大，在通用把欧宝卖给标致雪铁龙的时候，应该会有注明起码允许这一代君威继续使用英速亚的平台技术，但是再下一代就...噢，还有威朗GS、昂科拉等等，大部分都是欧宝的换标车型啊！

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