【出彩总装人】第十八期——总装厂专啃硬骨头的工艺干将

——记总装厂技术科工艺员延磊延磊，大学本科，毕业于武汉理工大学，2011年8月进入陕汽集团，先后在总装配厂、...

——记总装厂技术科工艺员延磊
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延磊，大学本科，毕业于武汉理工大学，2011年8月进入陕汽集团，先后在总装配厂、车架厂、车身厂实习。2012年7月进入总装配厂技术办，从事工艺技术工作，主要负责现场技术服务。2014年起至2014年10月担任工艺二组组长，之后主要负责特殊车型的试制以及流水线1+N装配模式的跟踪。延磊在日常工作中勤奋好学、努力进取的精神头深受身边同事称赞。

一

善于总结，敏于思考，以开拓精神实现新的突破

2014年国庆节期间，延磊在试制厂负责出口伊朗车BOM验证以及BOM制作，为了避免不必要的零部件发运至伊朗造成经济损失，重新制作管路列表，精确BOM明细。同时吸取前期的失败教训，合理优化管线走向，降低装配难度提升装配可行性，协助试制厂完成IKD发运。2016年3月份，在伊朗指导该批车型的装配，在伊朗人随意更改管线模块布置的情况下，协助伊朗人整改管线，最大程度保证整车按照设计要求进行装配，并完成破损以及缺失件的索赔工作，最大程度保证真实性。

2015年在负责大客户项目的工艺模块时，为保证整车满足质管部提出21个质量控制点,他共编制了21份装配一致性标准来指导装配，顺利完成大客户项目组安排的相关任务。2016年5月份区域细分市场代表车型35项问题, 对于设计提交2份更改建议书，对于工艺问题，编制一致性标准工艺4份，避免问题重复出现。并联合质检科建立质量问题库，及时对于批量存在的问题进行培训或者编制作业指导书，在下一次装配计划分析时识别出大客户，再次下发前期装配问题，要求各部门关注，为避免重复出现下线整改，节约了人力物力。

二

与时俱进，积极探索，用技术力量提升产品质量

由于特殊车型越来越多，特殊结构车型对生产节拍冲击很大，在线装配质量难以保证。2015年9月总装厂成立生产联合办公小组，延磊主要负责特殊车型识别装配等相关事项。针对大量特殊车未经试制就进行流水线生产的问题，他提前在计生计划、装配计划分析特殊车型，及时向生产部门提交可行性分析报告，最大限度避免特殊车型对于流水线的冲击。对于特殊车辆，在上线前完成变化点的装配要点的编制，编制装配BOM，并提前下发至相关科室以及车间。车辆上线时现场跟踪，汇总问题，制作整车管路，并完成试装报告反馈给设计部门。待样车完成试装后编制相关工艺文件，等批量上线装配时现场指导车间装配，最大程度保证装配的流畅性，装配质量得到进一步提高。

全年共协助完成24种车型的BOM验证，主要涵盖大批量装配的常规车以及后期即将大规模装配的特殊结构车型。特别是对于全新产品L3000的BOM更是进行了深度验证，并且要求作业指导书与BOM以及实际装车达到100%的一致，做到专车专BOM。

三

勤奋好学，潜心钻研，用进取精神助力新品上市

2015年至今，试制线共计试制186辆，延磊根据车型变化点编制重点车型预警60份，为车辆上线装配做好物料、技术等准备；共计编制重点车型问题汇总70份，将装配过程中出现的质量、设计等问题及时反馈相关部门进行解决，并汇总、整理建立问题库；编制特殊车型装配技术要点60份；出具整车试制报告42份；2016年度完成18个大客户车型的试装及工艺准备，基本涵盖了所有总装装配的特殊车型，做到特殊车流水线生产有根据可依，装车不慌，过程管控进一步增强。

此外，对于公司在2016年提出的非洲物流车项目，延磊共跟踪总装线装配7个批次共计23辆非洲物流车。为保证后续车辆上线管线一致性，编制1份装配要点，在试制线制作2套制动管路列表，后续与设计以及万方不断修改完善，目前统一为1套管路列表，有效保证管路一致性。同时针对储气筒分装编制1份作业指导书，针对新加管线支架编制4份作业指导书，目前均在走流程。

从事专业技术方面工作是艰辛的，是需要很大的毅力的，产品的不断更新，技术的推旧出新，只有不断的学习，不断的创新，才能跟这个时代接轨，才能获得一定的成果。参加工作以来，他始终立足岗位，脚踏实地，一步一个脚印，以认真负责的态度对待每一项工作，面对困难能够积极主动，迎难而上，不管多难、多累、多艰辛，从来没有怨言、不管是白天黑夜，只要生产上有问题，必能见到他忙碌的身影。为了能够更好的服务于生产，他时刻不忘提升自己的技术知识水平，对平时工作中的问题及时总结，具有竭诚为生产一线员工服务的事业心和责任感。