贵州这9条公路，驾龄没有5年以上不敢开。六盘水就有一条
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凉爽的天气、清爽的空气、养生的福地；
山地公园省、多彩贵州风。
没错，这就是贵州！
你知道吗，就是在这样的贵州大山深处，
有这么一些公路，要么美到令人窒息，
要么险得使人生畏。
今天我们一起来看
赤水河谷旅游公路：贵州最美公路
前段时间刚开通的赤水河谷旅游公路，是贵州第一、国内一流、世界知名的精品旅游线路，被称为“贵州最美公路”。
王茂祥摄
正安九道拐：迂回于高山巨壑间的公路
在303省道正安至务川线上，有一条由连续急弯和陡坡组成的公路，依半山腰而建，下临100多米深的深沟，最深处达到200多米。
黔北耕夫摄
整条公路迂回于高山巨壑之间，穿越无数险峻地段，是让许多人想走却又望而生畏的一条公路。
水黄公路十里长坡：盘旋道让人胆寒的风景线
水黄公路是一条非常美丽的旅游风景线。从黄果树到六盘水(水城)，一路上有田野、峰林、河流、大桥等等，行驶在路上就像是行驶在天上人间般。
除了美，这条公路的陡险也极为突出，尤其是十里长坡。10公里的连续长坡加弯道，不时还有大雾，即便四周风景秀丽，也让人胆寒。由于事故频发，此处最高限速低至每小时40公里。
除了美，这条公路的陡险也极为突出，尤其是十里长坡。10公里的连续长坡加弯道，不时还有大雾，即便四周风景秀丽，也让人胆寒。由于事故频发，此处最高限速低至每小时40公里。
晴隆二十四道拐：一夫当关，万夫莫开
“二十四道拐”是闻名世界的中国十大险道之一，始建于1927年，约4公里，每道拐仅几十米长，每道拐都是360度的“回头弯”。其气势可谓“一夫当关，万夫莫开”，是贵阳以西黔滇公路最为险要的咽喉要道。
二战时期，“二十四道拐”成了中缅印战区的交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务，电视剧《二十四道拐》就是再现当时抗战情况。
二战时期，“二十四道拐”成了中缅印战区的交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务，电视剧《二十四道拐》就是再现当时抗战情况。
麻江三十六道拐：盘旋在苗岭上的飘带
晴隆二十四道拐天下闻名，但黔东南自治州麻江县宣威镇的龙江村内的苗岭三十六道拐，比晴隆的还要多。
这三十六道拐在宣威镇龙江村的苗岭(山名)上，在低矮处观望，“拐”的感觉不太强烈，但是爬到了山顶，就感觉非常壮观了。山脚下的路就像变成了飘带，一座又一座的山，仿佛都被踩踏在了脚下。
这三十六道拐在宣威镇龙江村的苗岭(山名)上，在低矮处观望，“拐”的感觉不太强烈，但是爬到了山顶，就感觉非常壮观了。山脚下的路就像变成了飘带，一座又一座的山，仿佛都被踩踏在了脚下。
桐梓七十二道拐：全国有名的“魔鬼路段”
201国道“吊尸崖”：深山中开凿的绝壁通道
六盘水八大湾：赛车手自称全程冷汗
凝冻时，所有道路能开过的都牛！
当然，贵州或神奇或险峻或美丽的道路绝不止这些，
但走完这些惊险刺激的公路，
你会发现，其实，不止说美景在路上，
连路险本身也是一种美。
走吧，去贵州！
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来源.今贵州
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