鑫技术 维修案例：《奔驰ML350仪表上多种故障指示灯常亮》

当遇到错综复杂看起来无从下手的问题时，x0a我们需要利用平时积累的一些经验知识快速找出问题突破口。...



车型

奔驰ML350

发动机型号

272

行驶里程

235632km

故障描述（客户）

仪表上多种故障指示灯常亮，总里程数不显示。

此车为一台进水车，室内进水比较严重，拖进车间拆完室内地毯做排水措施，处理好各线束与插头，更换全部进水的电脑模块之后，打着车发现仪表上多种故障灯亮起，并总里程数不显示，如下图：

车打着之后反复出现上面两个图片的故障，仪表上多处故障指示灯常亮，看起来无从下手。①此车为进水车，又换过很多新模块，对于这种乱报故障，我们多数怀疑CAN线有问题，电脑检测也确实报很多CAN线通信方面的故障，但细想一下这车是进过水，但CAN线分配器及线路都处理过，线路可能性比较小，于是选择从电瓶报警灯入手。因为这款车换过很多电脑板，主要的有前SAM，中央网关，假如编程问题或者没有匹配好，也会出现这种情况。既然从电瓶报警灯入手，首先去测量检查辅助小电瓶，测试结果电压正常，查找WIS测量检查线路也正常。接着重新对中央网关与前SAM编程设码，电瓶报警故障依旧。这就说明此故障和辅助小电瓶、线路及编程设码没有关系，这问题根本原因还未找到。

②转换一个思路与方向，这车总里程数为啥不显示？显示几条虚横线，通常只有换新仪表没有同步里程数或者换上别的车拆车仪表才会出现这种现象，明显不正常。于是就用诊断电脑进入点火开关中去读取此车的总里程数为230239KM，里程数很大，此车为老客户，经常来店维修车辆，前台系统上有车辆的里程数登记，调查记录发现前台电脑上登记的未进水之前最近里程数才10万左右，而电脑读取的23万多，里程数相差甚远，电脑读出的是真实有效的，出现这种问题可能是仪表有问题，也可能是客户调过表，改过里程数，接下来就把重点放在仪表上。

③拆下仪表检查一下，发现在仪表后加装的有一个模块，如下图：④直接拆除此模块，把仪表插头插好，发现仪表故障指示灯也不亮了，总里程数恢复正常，与电脑读取的一致。通过分析得知这有可能就是调表时加装的一个过滤器，就是因为这个出现问题才会导致一连串的问题。拆除仪表过滤器。最后测试一切正常。这个故障有两个地方值得我们学习，首先是电瓶报警，奔驰车上我们也经常遇到辅助电瓶报警，通常情况下我们换辅助电瓶就好，但有时候也可能是编程设码的问题。其次就是通过点火开关看该车的实际总里程数，为我们提供有效的信息，快速锁定问题。总之当我们遇到错综复杂看起来无从下手的问题时，我们需要利用平时积累的一些经验知识快速找出问题突破口。

编后语：

本文是中鑫之宝西安店谢兴海提交的原创维修案例，从遇到问题寻求解决方案，到完美解决问题，思路很清晰，被中鑫之宝技术中心评选为优秀技术案例三等奖。点个赞再走吧！↓↓

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