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[兔司机一周谈]雷诺被曝造假20多年？或面临30多亿罚金

做人要周全，做企业也是同样的道理。...

做人要周全，做企业也是同样的道理。

文 ▍砂糖兔

每年315这周俺都很焦虑，因为又要紧盯屏幕准备好来篇突发新闻。可是今年……汽车企业竟然没有一个中招，反而是俺常吃的进口麦片被抓了，哎，我一定是看了场假的315晚会。

在思考这周的一周谈时，兔某竟然又双叒叕看到了马尔乔内的名字。因为大众CEO穆伦对于合并“松口”之后，傲娇的老马反而不给面子了，说如果大众想合并，就来主动找我呗，我不会主动找他的。

啊你们这些通过媒体一来二去传情的套路兔某真是受不了了……还是来看看正事吧。

戈恩会成为第二个文德恩吗？

关于FCA和雷诺都被政府盯上了柴油排放造假的事情，去年咱就聊过了，而这两天又有继续发酵的意思。就在大众的丑闻逐渐摆平的时候，法国监管部门又站出来开始整雷诺，说调查显示雷诺上世纪90年代就开始作弊了，而且CEO戈恩对此知情，也应付主要责任。

当然雷诺一直辩解说自己没有不当行为，可是如果这些指控被证实，雷诺面临的罚款可能高达35亿欧元。而CEO戈恩的处境就更不好说了，大众的事儿出来后文德恩不光引咎辞职，还被司法机构盯上过。

怪不得通用执意要卖了欧宝，欧洲这块土地真不好做汽车生意啊。

华泰高管又双叒叕闪离了

在中国的民营车企里，有许多非常有个性的，比如华泰。它一年卖出的车没有多少，不过据说搞矿搞房地产赚得不少。

华泰汽车还有个特点，就是换高管比换衣服还快。这两天又传出消息，华泰新能源公司董事长郑兆瑞和总裁王朝云都离职了。郑兆瑞这名奇瑞系的老将，去年底才来到华泰新能源啊，总共不到一百天就走人了，而王朝云来了也不到一年时间。

这种“高管快闪”在华泰早有历史了，俺做汽车媒体这些年，华泰的销售总经理换了不下十个，几乎一年一个的节奏，童志远、王惟、李峰、解伟，这些耳熟能详的营销大咖都短暂的来过这里。

不说高管吧，就俺自己昔日的媒体同事也有跳槽去华泰的，后来都一把鼻涕一把泪的回到了媒体圈。这家族企业，还真是不好干啊。

一个PPT引发的惨案

315这天虽然国内汽车圈平安无事，可是德国那头却给咱来了个小炸弹，因为那天是奥迪的2016全球业绩年会。

本来嘛，大家认为上汽奥迪合资这事儿是焦点，可是没想到现场播放的一页PPT却在国内炸了锅。因为这页关于中国业务的介绍地图上，少了台湾、藏南、阿克赛钦和南海诸岛。

关于领土争议的话题，在中国一直特别敏感，可以说是咱老百姓的命门。而这事儿让大家不爽的原因还在于，一天之后，奥迪中国才发了一则十分简短的声明，说自己错了，伤害中国人民感情了，道歉，吸取教训。

自从去年奥迪要和上汽合资以来，烦心事就没断过，除了经销商造反，在中国的销量也被宝马奔驰碾压，如今又闹出这档子伤害消费者感情的事儿。中国市场贡献了奥迪全球销量的三分之一，名副其实的第二故乡，又是领土这么大是大非的问题，老百姓自然气愤。

其实地图事件，许多企业都犯过错，比如日产曾经弄过一个印度地图，把藏南划走了；小米去印度搞发布会，也出过同样的问题。去别的国家做生意要讨好当地人，这种做法可以理解。但是回到这件事，大家生气的点在于，这是向全球展示奥迪业务的场合，而中国销量又对你们如此重要。