试驾开瑞K60 7万元自动挡7座SUV够强

开瑞汽车将打造“3+3+2”的产品谱系，陆续推出X80、X90大7座SUV和K70、K90大7座MPV，建立家商兼用的高品质7座车和纯商用为主的轻物流用车产品布局。...

3月20日，距离开瑞K60上市已经过去112天，开瑞K60上市首月便取得9452辆的傲人成绩，获得消费者认可，随后更是将销量稳定在5000量级，蓄势待发。此次开瑞汽车在黄山脚下以“约会春天幸福生活”为主题开展试驾活动，希望通过性能实测、乡村路况、定向赛等形式展现开瑞K60自动挡7座SUV的卓越性能。

早晨黄山露营地下起了下雨，这也为开瑞K60性能表现增加了难度。本次试驾的首个项目属于开胃菜，在黄山露营地内进行直角拐弯、凹凸路、环路弯道三个定点科目简单试驾体验，虽然项目简单常见，但能够直接体现开瑞K60的转弯指向性、换挡平顺性和通过性。在试驾过程中，开瑞K60方向盘反馈力度适中转向清晰。虽然在涡轮增压大行其道的今天开瑞K60仅使用了1.5L自然吸气发动机，但由于对4AT变速箱的过优调校，让发动机的动力输出十分顺畅毫无迟滞，而身为7座SUV的开瑞K60通过性自然毫无话说。

经过简单的科目体验，我们驱车前往十里山酒家，这是一段区岐山路外加乡间小径，车队前进会遭遇各种突发情况，无论是急加速还是急减速开瑞K60都轻松应对，体现出强大的适应性。特别是在山路上，连续的急转弯也让我们感受到了开瑞K60良好的侧向支撑。回程时，同车几人已经无暇再去感受开瑞K60的行驶品质如何，更多是对开瑞K60的感叹：“7万元7座SUV常见，但7万元自动挡7座SUV不常见。”

下午是试驾活动的另一大亮点“定向赛”，定向赛共分幸福合影、装箱比赛、SLALOM、限宽入库、半坡起步、拼图比拼六个环节。其中SLALOM、限宽入库、半坡起步考验了开瑞K60的操控性和科技配置，装箱比赛则是对开瑞K60超大空间的体现。开瑞K60作为开瑞汽车由商用车向乘用车的转型产品，虽然底盘和动力系统借用于奇瑞的成熟技术，但车身设计方面仍保留了些商用车的基因，这也造就了长宽高4618*1790*1780的超大车身以及超大车内空间。

至此，通过开瑞K60可以看到开瑞汽车无论是从品质还是设计上都有了长足进步，而作为开瑞汽车首款SUV，无论是车辆品质、安全性、外观等都受到消费者广泛认可和好评，是开瑞汽车品牌转型升级、向上突破的代表车型。据厂商人员介绍，开瑞K60将享受终身质保，这不仅是对消费者的福利，更是对开瑞K60品质的自信。

虽然这次试驾体验最多的是开瑞K60的高品质，但给我印象最深的却是开瑞汽车各位领导的低姿态。他们敢直言开瑞汽车起步低、境况难，但没有阻挠开瑞人最好开瑞汽车的决心。据陈部长介绍，开瑞汽车员工每周工作6天，每天工作15个小时，即使唯一能休息的周末也要24小时待命，就是这股拼劲让开瑞汽车研发一款产品的周期从三年缩短到一年半。

未来，开瑞汽车将打造“3+3+2”的产品谱系，陆续推出X80、X90大7座SUV和K70、K90大7座MPV，建立家商兼用的高品质7座车和纯商用为主的轻物流用车产品布局。有开瑞K60如此好的开局，相信未来开瑞汽车将大有可为。