开着高尔夫的摄影师:小众标签大众脸

 

小强一直相信这样一句话:“既然普通的人生不能惊天动地,那倒不如脚踏实地,丢掉攀比,享受顺其自然”。凡事做好...


 
小强一直相信这样一句话:“既然普通的人生不能惊天动地,那倒不如脚踏实地,丢掉攀比,享受顺其自然”。凡事做好也不易,生活的路上还有很多惊喜在等待我们。今天小强要给大家说说一位摄影师的故事,看看他是如何在平淡的生活中,发现不一样的精彩......

我叫夏枫,夏天的夏,枫叶的枫。我是一名国家地理签约摄影师。



可能在你们眼中,摄影师都是秃顶的、长相猥琐的,是约嫩模拍私房片的道貌岸然者。

我不是。我不会主动拍私房,与覆盖面积越来越小的女性内衣相比,我还是喜欢去市井拍摄风土人情和自然万物,哪怕只是一只清晨喝露水的蚂蚱。
“如果你的照片拍得不够好,那么你一定是离得不够近。”二战时的匈牙利著名摄影师罗伯特·卡帕曾如是说。为了拍照片,总在室内待着是不行的,你不得不去一些别人不想去到的地方。

所以,“晚上修图白天颠儿”是我最常见的工作状态。也因此发现了许多有意思的人和事。



对于摄影师来说,双脚是最好的交通工具,因为它完全可控,随走随停,把取景器所构出的美景记录下来。但是因为体力和精力有限,所以一辆灵活、可靠还能装得下我的摄影设备的代步工具就是必要的了。不要总认为摄影师长枪短炮很有钱,他们只是把有限的金钱都拿来买那款他们最需要的镜头……所以,它不但要相对便宜、性价比高还要省油。而对于我个人的审美而言,我更喜欢简单的美,线条平直,中控一目了然,就像高尔夫那样。

论摄影,设备重要吗?




当然重要,但设备一定要按需购买。如果你是有心之人,仅仅用一只iPhone也可以拍出震撼人心的大片。摄影的关键在于一双善于发现的眼睛。设备,只是眼睛的延伸。所以,不管三七二十一还没等手艺上来,装备就先堆满屋子,那就贻笑大方了。

其实车也一样,配置冗余只会徒增电路故障风险;发动机太猛只会多耗油;变速箱挡位太多只会搞乱换挡逻辑;空间过大只会不好停车。高尔夫在以上所有方面都不突出,但最让人佩服的就是它都做到了“刚刚好够用”。

我不需要在红绿灯路口和旁边的躁动分子较劲,也不需要给哪位老板展示我的财力。我只是需要每天出入平安,能够在回家的路上舒服的边开车边听电台,最后一把倒车入位。高尔夫每天在做着这世界99%的车每天都在做的事情,而且不会关键时刻掉链子,更不会让我过于关注油价。

在各种SUV当道的今天,我会不会偶尔仰视那些开着SUV的人呢?

当然不会——SUV每天和高尔夫一样多数时间行驶在走走停停的城市道路上,喝着更多的油,用着更贵的轮胎,顶着更大的风阻,有着完全不如高尔夫的公路驾驶感受。除了所谓“高高在上”的心态,还剩什么呢?



犹记得年幼时,当我对着高尔夫MK1那个呆萌的样子犯花痴的时候,很多小伙伴都嘲笑我的梦想如此低廉,因为他们的梦想除了超跑就是超跑。我想,他们一定不懂汽车真正的魅力所在吧——那就是世界上绝大多数人开着它都很舒心,无论男女老少。

拿起相机时的我,个人标签不容侵犯。坐在车里的我,更希望在茫茫车流中与我的高尔夫聊着家常。

写在最后

众所周知,性格决定人生,对车的选择也是由个人性格所决定的。对摄影师夏枫而言,他不喜张扬,但注重个人品味和坚持自己的主张,并落实到行动中,明白爱车对于他的生活最基本的现实作用和意义,所以他选择高尔夫。当然,这也是高尔夫能成为经典的原因,不在于TA的诞生有怎样伟大的意义,而再与用车生活中TA的每处小细节都成了我们每个人心中难以撼动和忘怀的回忆。

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