为什么不是2999?没有李一男站台,小牛M1还有戏吗?

 

小牛的新品M1终于出来了竟然不是电单车那些从2015年猜到2016年的人是不是有点失望呢4月21日,30℃,...

小牛的新品M1终于出来了
竟然不是电单车
那些从2015年猜到2016年的人
是不是有点失望呢

4月21日,30℃,晴
北京751会场
时隔8个月
小牛依然是那个极其重视用户体验感的团队
每一个细节,他们都照顾到位
邀请码的制作、邀请短信的发送
精美的手环,恰到好处的冰饮和点心
对万能礼物—充电宝说NO,礼物更加走心





新品发布的现场
让自拍党对晒朋友圈有了更大的动力和激情
如果能让一个人的手机在开场前
就因为频繁拍照而关机
这场发布会足以让很多人惊艳
事实也的确如此

此次新品发布会
牛电新任COO李彦站台
对小牛来说
李彦的出现或许是一个转折点
更是一个新的开始




李彦用20个数据
总结了小牛的2015年
提出2016年牛电科技要做的事情
看来
有了3000万美金的A+融资
小牛准备要大干一场


“致力于做一个便捷、环保的城市中短途出行驱动者,让城市生活变得更美好”

也许我们之前并没觉得小牛有什么过人之处
但是当大数据呈现在我们眼前时我们不得不承认
小牛是有几把刷子的

紧接着是胡依林Token出场
介绍了现场最大的干货
以Style、Smart、Tech和Fun为特色
宝马设计师刘传凯(Carl Liu)亲手打造一个更轻巧、更聪明和更好看的小牛M1
先看看产品视频
感受一下产品

你觉得M1怎么样?
基于小牛N1的用户体验,M1在产品设计上肯定有所优化。

采用摩托级中置减震结构,桁架式一体化围栏车架(听起来好牛的样子),铝合金铸造后摇臂,断轴问题应该不会出现了……





而坐垫则是采用人体工程学设计,据说是结合了众多样本数据(也就500多个而已),想必应该会比小牛N1舒服一点。





动力方面,内置高性能博世电机,采用18650松下/三星/LG锂电电芯,电池最低轻至6.5kg,最高续航120km(什么电池这么牛掰?)。



并且提供节能、动力两种模式选择,还率先在两轮电动车上实现了定速巡航和自动转向回位功能。



用户可通过LED电池状态指示灯,随时了解电池状况。充电器采用铝合金外壳,2小时充电80%。(这个应该没几个企业做得到吧?)

小牛M1设计最赞的莫不过于它的汽车级灯光系统和智能系统。

自由呼吸式(这是要秒杀啊)天使眼大灯为基础的灯光组合,根据环境自动起灭,还具备双闪、三灯分别显示、转向灯等汽车级灯光信号系统的功能。



此外,小牛电动M1系列还采用半包围一体化的尾灯设计,使尾灯系统的可视角度达到270°



采用更高精度的定位系统,例如广泛应用在汽车中的瑞士Ublox芯片,实现室内精准定位(好高级,听不懂!)

手机APP2.0,在安保功能上也做了更多的优化设计,可实现远程锁车、售后服务上门等服务,给小牛用户提供了更加便捷的体验。



最后,要说说大家最关心的价格了小牛M1系列根据不同用户需求,分为M1顶配版、M1动力版、M1都市版和M1青春版。



3299、3999、4999和6299软妹币,四个档位,不同版本的配置当然有所差别。







4月27日,京东开始众筹,可支持京东白条分期付款。如果是你,你买不买?





























这里“阅读原文”,查看421小牛新品M1


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