一枚老顾问的自我修养

大家好，我是济南分站的杨帅，一枚司龄8年，顾问6年的老顾问，从济南站建立至今，我一直都在。年底的某一天...



本期《汽车人》特约家家资深员工杨帅童鞋，跟大家聊聊在汽车之家的这些年。本文选取部分内容，更多精彩内容请大家关注内刊啦~

大家好，我是济南分站的杨帅，一枚司龄8 年，顾问6 年的老顾问，从济南站建立至今，我一直都在。
年底的某一天，当《汽车人》内刊向我约稿的时候，我在下班之后找了一间僻静的咖啡厅，开始回顾我在汽车之家的这些年，思考如何向大家分享我一路走来的点点滴滴，以及从顾问这个岗位上看到的关于个人，关于团队，关于公司的一些变化的感悟。



我入职汽车之家的时间是2009 年11 月，从入职之日起，对汽车产品一窍不通是我最为苦恼的问题，后来我想了一个办法——背产品库和看所有汽车之家的评测，以至于这个要求也在我所带领的所有新人当中执行。当然，当时作为汽车之家的一员，在市场方面最让人感到苦恼的是，很多人其实并不知道汽车之家，经常见到店总递过名片，人家一看，抬头寒暄：“小杨啊，我看过你们那本杂志，办得不错，现在你们又开始做网站了啊？”所以解释汽车之家和《汽车之友》的关系是当时的一大功课。

此时公司全国顾问的人数也是比较少的，最开始的时候只有几十人，因而顾问彼此之间都非常熟悉，在最困难的拓荒阶段相互帮助，互诉衷肠。还记得在顾问人数超过100 的那一年，大名（秦致）曾经高价悬赏，能够当场说出经销商部门90% 以上同事的名字和所在城市的人可获得现金奖励，当时负责大客部门的小余姐冠绝群雄，从秦总手中拿到了一叠现金，后来听说这一传统持续了好几年，最终以在2012 年前后无人应战收场，因为那一年，顾问人数呈爆炸式增长。



也许上面说的这些对于新顾问来讲都像是宇宙大爆炸一般不可思议，但是这些事情就像宇宙大爆炸一样确实是发生过的，不然，怎么会有我们现在的世界。
转眼间走到了2011 年，当时我们的团队越来越大，主管们满世界地找人和建站。在2011 年的大部分时间内，济南站基本上只有我一个人，大家可以想象一下在这个基本靠腿的工作环境下跑同样数量的商家对我而言是个怎样的考验，不过与辛苦相比，我更想有更多的伙伴，因为当你遇到困难的时候，没有人商量真的是一件很痛苦的事情。

从2012 年开始，我基本上每个月都会迎来一个新的伙伴。当然随着队伍的壮大，汽车之家的企业文化、公司制度、绩效体系等也愈来愈完善。2011 年底，我们开展了汽车之家济南站第一季购车惠活动，当时在经销商中引起了不小的轰动，虽然卖出的车只有几十台，但是在寒冷的冬季，有这么多网友冒着雪来到现场，这样的情景令我至今难忘。


2014 年，山东被纳入陕鲁大区的管辖范围之内，公司对于顾问及其业务拓展能力也有了新的要求。我们的团队也经历了由大龄化到年轻化以及由粗放管理到细致梳理的变化，smart 原则、pdca 闭环、风险管理等工具逐步成为我们手中的“利器”，从而提升了我们的工作效率。2014 年至2015 年期间，济南分站的业务实现了突破和转型。
最让一个老顾问感到难忘的事就是于2015 年8 月8 日开展的济南购车惠活动，当天的参展商达到了42 家，成交车辆数超过千台，这件事给当地经销商带来了极大的震撼，当天的朋友圈里面全是经销商的分享，虽然当天流转于各个展位的顾问脚肿了，嗓子哑了，但是，正应了那句话：痛并快乐着，况且精神上的快乐在当时远远大于身体上的疼痛。



马上要迎来2016 年了，这也是我在这家公司呆的第八个年头，对于很多人来讲，8 年可以说是在人的一生中占比相当大的一段时间，8 年我从单身小小伙变成了孩儿他爸，这一路走来我也只有利用撰写这篇文章的时间好好地感慨一番，毕竟，我们马上要提刀上马，征战2016 年的汽车市场，因为我们是汽车人。‍

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