活动｜宝沃BX5上市，14.98万起如何撬动市场？

宝沃BX5以14.98-21.68万元的报价正式走进市场。站在消费者的角度，这个价格是否会让人买单呢？宝沃致力打造的德国品质，又将怎样满足消费者的需求？...

2017年3月24日，以“劲•锐•先锋 Activate Your Lifestyle”为主题的德国宝沃BX5上市发布会在北京盛大举行，堪称近期最热新车的BX5售价终于公布，以14.98-21.68万元的指导价正式走进市场。

一周前，小编刚在三亚参与了BX5的媒体试驾会，这个起售价略高于预期，尤其是整个车系的价格区间和尺寸更大的BX7重叠度较高。如果，站在消费者的角度，这个价格是否会让人买单呢？宝沃致力打造的德国品质又将怎样满足消费者的需求？



 ▎售价分析：巩固品牌定位，为将来1.4T车型留空间

BX5的价格分布，除了唯一的一款手动车型在15万元以下的级别，其余的8个配置均为自动车型并且售价区间在15.98-21.68万元，总体来说覆盖了其竞品途观丝绸之路版的1.4T和1.8T版本的全系车型，并且在同配置下有一到两万元的价格优势。



这个价格策略，可以理解为宝沃品牌仍希望短期内站稳16-22万的价格区间，尽管两款不同尺寸的SUV车型会有一定的价格重叠，但BX7推出时宝沃作为全新品牌，市场认知度偏低，需要“性价比”作为助推剂，BX5上市时，更多宣传品牌的“德系基因”，稳固品牌价格体系，为后续的产品留足市场空间。

从价格策略上看，这一选择略偏向保守务实。



当然这样的价格体系，要建立在BX5本身的品质上，从小编前段时间的试驾体验来看，BX5的总体配置和行驶品质都达到了其致力打造的德国标准。从其全车扎实的做工用料到博格华纳第五代四驱系统、B-Link智能互联系统，BX5在产品力上也不输其对标的途观、翼虎等竞品车型。



当然这样的价格体系，宝沃BX5短期内很难在销量上跻身细分市场主流行列，但宝沃BX5的1.4T车型已经进入工信部备案阶段，这款1.4T车型未来的价格体系会更具竞争优势，也是宝沃希望先树品牌，再谋销量的主打产品。

 ▎品牌战略：重新讲述断代的德国故事

宝沃汽车对自己品牌的总体战略按照Borgward中的B、G、W展开，即Borgward Brand（宝沃品牌），German Engineering（德国制造），Worldwide（全球性）。作为历史上第一个研制出缸内直喷发动机的汽车企业、首个引入“转向灯”的汽车品牌、德国首个提供自动挡配置的车企和首个装备空气悬挂的汽车厂牌，宝沃拥有这份德国制造的骄傲，也在新时代的重生中坚持初心。现在宝沃汽车的品质也正在延续着他们历史的自豪感，致力于打造德国制造的另一面旗帜。



在24日晚的BX5上市发布会上，宝沃集团的高层也向外界传递了他们品牌的战略部署。据德国宝沃汽车集团管理委员会主席兼全球CEO华立新介绍，宝沃汽车将继承其源自1919年的德系传统，在现在这个充满创新和变革的汽车行业新时代重新成为中坚力量。华立新还介绍说，宝沃集团将以每年两款新车的速度进一步铺开宝沃的全系车型，并且也将同步推出每款车的新能源版本——可见宝沃汽车对待新能源的态度也是坚持与时俱进的。



总的来说，宝沃并未在推出第二款SUV的时候，一次性打出手里所有的牌，更多通过第二款车型的推出，重新讲述品牌故事，确立品牌在中国市场的定位和价格区间，给潜在用户更加清晰明确的认知，同时延续了诱人的保修保养政策，吸引种子用户的关注。

如果在目前的价格体系下，宝沃BX5能完成这一阶段的任务，也是国内汽车品牌营销中心，近年来堪称经典的案例了。

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