香海大桥全面开工

 

拟耗资约四十二亿元(人民币,下同)的香海大桥工程各标段近日全面开工,施工期为三十个月,建成後将成为继珠海大道...



拟耗资约四十二亿元(人民币,下同)的香海大桥工程各标段近日全面开工,施工期为三十个月,建成後将成为继珠海大道後的第二条东西向交通大动脉。

香海大桥全长二十点二四公里,计划总耗资四十一点七八亿元,起点位於珠海华发商都北面的香洲区造贝村,向西经中山坦洲镇,跨磨刀门水道,横穿过鹤洲南围垦区,止於斗门区湖心路东侧。

全线九成为桥梁
香海大桥全线九成以上为桥梁,共需设置九座特大桥、四座大桥、四处互通立交和三道涵洞,先後与广珠西线高速、江珠高速以及十一条等级航道相交,并在大涌口向西穿越西江饮水用源二级保护区。
香海大桥分四个标段施工建设
自东向西首标段长4414米,造价2.5亿元,由广州市政集团中标承建;

第二标段2365米,造价3.94亿元,中铁二十三局中标承建;

第三标段4538米,包括磨刀门特大桥和大涌口高架桥,造价超过6.7亿元,由中交第二公路工程局承建;

第四标段长6000多米,包含三座特大桥,耗资约10.5亿元,中交一公局桥隧公司承建。
四标段施工建设
上述四个标段的承建方目前已全部进场,各标段项目部驻地搭建均已完成,率先开工的第四标段已建好磨刀门副航道施工钢栈桥,并借鉴港珠澳大桥主桥的施工技术正在进行桥梁永久钢护筒和水上钻孔平台施工。其他三个标段亦已全部完成施工准备,开始进行桥梁桩基工程,将开展承台、系梁、墩柱和预制梁等施工。

珠海目前只有於一九九三年建成通车珠海大道连结东西两大部门,道路承载已接近饱和,香海大桥计划二○一九年建成後将成为该市第二条东西向交通大动脉,成为主城区对外联络的快速通道,除可有效缓解珠海大道交通压力外,有助加强珠海主城区对西部地区和中山坦洲的辐射作用。

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