汽车设计3.0时代来临，关于“性能美学”你究竟了解多少？
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自从1886年本茨造出第一辆汽车到现在已经有100多年，汽车的样子也经历了各种变化。早期的汽车其实也就是脱胎于马车，戴姆勒制造出了世界上第一辆四轮汽车，就是用马车加上发动机改造而来。
说到汽车，尤其是设计，我们绝对不能忽略英国，因为英国一度是汽车制造中心。英伦风的特点就是低调内敛，然而却也暗暗散发着优雅的气息。而捷豹可视为这种英伦风格的代表。
1935年，捷豹第一次出现在里昂斯设计的全新系列跑车上。他将发动机布置得更靠后，通过调整避震系统打造低矮而美丽的车身。优雅引擎盖设计和炯炯有神的车灯将英伦风范诠释得淋漓尽致，引起了业内极大的反响。
(第一款捷豹)
(上世纪60年代的E-Type)
而本次捷豹感知性能美学巡展上，亮相的车型包括捷豹XJ，捷豹XF，捷豹XE，捷豹F-TYPE及捷豹F-PACE。流畅洒脱的车身，标志性的J-Blade行车灯，只一眼就足够撩动人心。捷豹致力于将极致运动性能与优雅美学融为一体，致力于打造最具韵味的汽车，也正是源于这样的原则，才能以最简洁有力的线条带来最优雅迷人的汽车设计。
捷豹与众不同的美学设计，似乎让捷豹家族的每一款车都具备了生命力，无论是XF绅士风范，XJ 优雅迷人，XE 动感时尚，F-TYPE至美野兽和F-PACE性能至上，捷豹都将极致运动性能与优雅美学融为一体，打造出最具韵味的汽车。
（捷豹感知性能美学巡展上海站现场）
（上海站现场：捷豹XF）
（上海站现场：捷豹XE)
(上海站现场：捷豹XJ)
其中最引人注目的莫过于捷豹的首款SUV ：F-PACE。为了颠覆传统SUV偏向于越野的形象，F-PACE从F-TYPE身上汲取了灵感。因此在F-PACE身上你能看到F-TYPE的影子，无论是凸起的发动机罩还是犀利的尾部腰线，无论是尾灯、发动机罩、轮毂还是犀利的腰线，都和F-TYPE如出一辙，这使得F-PACE在SUV的外表下出流露出跑车的气质。
（上海站现场：车迷赏析捷豹F-PACE）
除了跑车风格的设计，在选材上，F-PACE车身采用全铝架构，全车铝合金用量达到80%。这不仅让F-PACE在同级别车中最轻盈，同时也让它更刚强。2015年9月F-PACE刷新“飞火流星”的吉尼斯世界记录，充分证明了这一点。
既然定义为跑车，F-PACE的动力配置是否够格呢？据官方数据：5个版本共使用了2个排量的发动机，3个动力组成。动力最小的2.0升涡轮增压车型为后轮驱动，最大功率241马力，峰值扭矩为340牛·米。而动力最大的3.0升机械增压车型的动力总成与F-TYPE 3.0升版本完全一致，并采用全时四驱，高功率车型输出动力为380马力和460牛·米， 0-100公里/小时加速时间仅需5.5秒，最高时速达到了250公里。
由此可见，捷豹始终保留着它的运动基因。F-PACE车主不但可以享受到豪华SUV的各项功能，更可以体验到如同捷豹F-TYPE般的极致跑车操控。
最后有一个好消息分享给大家，捷豹感知性能美学全国巡展正在的进行中， 今天至27日来到上海。捷豹粉们如果想要一睹F-PACE的真容，可前往本次捷豹全国巡展，地址是：新世界大丸百货（上海市南京东路228号）
（上海站现场：捷豹F-TYPE)
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