传说中最高的减速带被拆了……

道路上的减速带是为了让车辆强行减速通过的，开车过减速带是每个开车人的日常！不过假如减速带设计安装上没有统一标准，高度不一，形状也不一样。有些比较高，加上有的车主过减速带没有减速的习惯，就很中意中招了。...








近日，有网友发来消息说，束河附近被戏称为“第一高”的减速带终于被拆除了。



道路上的减速带是为了让车辆强行减速通过的，开车过减速带是每个开车人的日常！不过假如减速带设计安装上没有统一标准，高度不一，形状也不一样。有些比较高，加上有的车主过减速带没有减速的习惯，就很中意中招了。

如果说哪个城市没有减速带，那谁敢信呢！但凡要过减速带，对车的悬挂一定是有影响的。



现在的车，大多是独立前悬挂！说起结构，也是有些复杂的，我们就不一一介绍了，当一些参数发生变化时，就会产生影响！一般都是前保险杠、车底盘和排气管比较容易被磕。

减速带是一把双刃剑：科学地设置，可以有效地改善道路交通安全状况；反之，可能效果不大，甚至成为公路上影响行车的障碍物。

目前丽江城区大多数城市道路的减速带都是符合国家相关规定的。但是在一些城乡结合部，就出现了一些自行安装的水泥墩减速带。



在一条四百米不到的乡村公路上有四条又硬又高的水泥减速带，可以在上面看到有很多明显的刮痕，不知有多少司机被这几个减速带“坑了”。



在古城区束河办事处附近的道路上，有两条巨大的水泥墩减速带。被驾驶员们戏称为是“全市最高的减速带”，相信很多驾驶员都体验到过它的颠簸，汽车底盘被刮，更是心疼不已。网友提到的被拆除的减速带，一开始，是附近的村民为了出行安全设置的。

    现在，据点击丽江的小编了解，相关部门将重新安装符合标准的减速带。





不可否认，村委会和一些村民为了确保交通安全，自发设置的减速带可以有效控制车辆的行车速度，一定程度上减少了交通事故的发生。但不讲究路况便“任性”地随意设置减速带，必然产生负面影响，尤其是夜晚“不露面”的水泥减速带，“杀伤力”就更大了。

编辑：和慧芳

丽江市广播电视台新闻综合频道  出品

主编/杨澍宝 责编/刘翔 和众学 吴斓

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总监制/段成坤 闵文新

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