无人驾驶来袭,你可不能out了!(下)

 

★上一期我们讲到无人驾驶的发展现状,以及发展的必然性。这一期我们来看看无人驾驶对传统行业的冲击以及其所带来的...



上一期我们讲到无人驾驶的发展现状,以及发展的必然性。这一期我们来看看无人驾驶对传统行业的冲击以及其所带来的机遇。
挑战与冲击
1、汽车销售

随着无人驾驶汽车深入人心和汽车共享意识增强,汽车销量和金额将会大幅下降。汽车行业可能因此重新洗牌,传统整车制造商的行业地位将受到新进入者的巨大威胁。

2、零部件供应

无人驾驶汽车能自动驾驶、不会发生车祸,消费者将不会要求整车制造商安装喇叭、安全气囊及许多被动安全相关的设计和部件。用于汽车的钢材量将会出现一定下降,因为汽车不需要像现在这样巨大而结实。

3、汽车维修

现在散落存在的诸多小型汽车修理厂,绝大部分会因为掌握不了维修无人驾驶汽车的技术而倒闭。随着汽车销量陡降,不少大型汽车修理厂也会因为竞争激烈及业务源减少而被迫选择退出。

4、汽车保险

保险公司初期会看到,随着交通事故数量减少以及赔付数额下降,利润会有所上升。然而,最终他们会发现传统保费将减少80%到90%,因为无人驾驶汽车不会发生交通事故,根本无需为车辆、车上人员及车外第三者上保险。

5、燃油销售

因为汽车数量大幅减少及无人驾驶燃油效率提升,全球燃油消费需求锐减,销售额将会暴跌,石油公司业绩与市值将大幅缩水。

6、停车收费

未来汽车在全民共享的世界里,可能近乎一直处于行驶当中并且能随叫随到,停车的需求将会消失,停车收费将不复存在。美国一项研究表明,世界一些发达城市的停车场占地超过城市面积的三分之一。这些宝贵用地大部分可以用于更有益的社会和经济用途,附带效应是因为获得额外的土地供给,城市房价将会出现一定回落。

有行业专业人士粗略计算,无人驾驶汽车广泛应用,美国将每年减少与汽车行业相关产值达2万亿美元。如此推测,全球每年因此丧失近10万亿美元收入。



发展与机遇

在给某些行业带来冲击挑战的同时,无人驾驶汽车也自然而然为围绕其本身的诸多行业创造了巨大发展机遇,其商业模式、竞争状态和产品开发等将会重建。

1、汽车设计及生产

由于无人驾驶汽车不用过多考虑行驶安全问题,当前传统汽车上包括视野部件、喇叭、前后保险杠、碰撞缓冲区、车门加强加固构架、安全气囊、安全带等与被动安全相关的零部件逐渐可能被取缔或降低性能。汽车的外观造型和整体设计将会被重新塑造,崭新的汽车样式将涌入市场,如苹果公司目前展示的i-car。随着时间的推移,无人驾驶汽车技术和汽车共享概念得到广大民众的普遍接受和认可,外形设计各异的汽车将被生产出来,满足不同消费人群的喜好。

2、车载电子信息及娱乐产品

无人驾驶汽车能完全替代人类自主地安全驾驶,在汽车行驶过程中驾驶员不必担心分心驾驶的问题,汽车上将被允许装配各种车载电子信息及娱乐产品,旅途将变得轻松、惬意和从容。电子公司和软件应用开发商将可以从中获得巨大的市场需求。

3、汽车使用模式

汽车能随叫随到,而且不用自己驾驶,省去车辆购置、保养维修、相关税费、停车等诸多麻烦事宜,相信越来越多人不会购买汽车,而会选择类似美国Zipcar公司网上租车、共享使用的模式。租车共享将成为未来汽车消费市场主流的使用模式。

4、汽车保险模式

随着汽车新的使用模式出现,汽车保险公司将在新的行业环境中觅得新的商机,新的保险模型将会出现。保险公司可以针对客户指定的某段旅途保险,综合“驾驶员”即汽车本身、出行时间、路线选择、天气条件以及车上乘员情况等关键要素进行实时报价。此外,驾驶责任由于更多取决于汽车本身而非车主的驾驶技术,保险责任模型将会颠覆,保险费用的支出更多是汽车制造商而非汽车拥有者。

5、汽车成为一个平台

未来,汽车制造商可能会与智能手机制造商一样开放其所生产的汽车应用程序端口,应用软件开发商可以编写令汽车功能更丰富或者乘坐体验更愉悦的应用程序,甚至能够为汽车这个平台开发出操作系统,像微软公司为电脑开发出Windows系统,谷歌为手机开发出Android系统一样。这将为汽车平台上的新产品和新服务打开一扇门,挖掘巨大商业价值。


    关注 傅师傅连锁服务


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册