一季度二手车成交大数据显示:四类二手车成为“香饽饽”

 

近日,国内最大的二手车“B2C”交易平台——阳光车网,对外正式公布了2016年第一季度销售数据的统计分析报告...





近日,国内最大的二手车“B2C”交易平台——阳光车网,对外正式公布了2016年第一季度销售数据的统计分析报告。根据阳光车网目前已上线的十多个分站城市销售统计数据显示,2016年第一季度被评级为“优”的二手车依旧最受消费者青睐,虽说与之前的六成以上有所下降,但销量占比还是达到了五成以上;2~4年车龄的二手车销售最为紧俏,销量占比超过了42%,尤其是 2年车龄的二手车增长明显;30000~60000公里里程的二手车销售最为火爆,在总销量中占比超过了37%;售价区间在3~8万元的二手车更受消费者欢迎,销售占比超过了50%。也就是说,2016年一季度,车况评级为“优”、车龄2~4年、行驶里程30000~60000公里及售价3~8万元的四类二手车成为“香饽饽”。

2016年第一季度优级二手车销量达五成以上
根据阳光车网销售数据统计分析显示,2016年第一季度,阳光车网全网(成都、武汉、兰州、广州、西安、中山、南京、苏州、南宁、常州等分站)被评级为“优”的二手车依旧最受消费者青睐,总比例达到了55.12%,而被评级为 “差”的二手车销售比例则依旧非常低,占比在1%以下。这说明购买二手车的消费者都十分关注车况,而且对二手车的车况要求比较高,评级为“差”的二手车近乎无法入眼。



另外,根据阳光车网销售数据统计分析显示,阳光车网2016年第一季度全网销售评价为“优+”级别的二手车销售总比例只占到了4.49%,其中哈尔滨市的比例最高达到了6.55%;评价为“优”级别的二手车销售总比例则达到了55.12%,其中南宁市的比例最高为63.61%。数据表明,“优”级别的优质二手车才是消费者的真爱,只有车辆检测良好的车辆消费者才会认可。
2016年第一季度2~4年车龄二手车源最受青睐
根据阳光车网销售数据统计分析显示,2016年第一季度,全网2~4年车龄的二手车销售最为紧俏,2、3和4年车龄的二手车占比分别达到为15.18% 、14.24%以及13.29%,累计销售总比例达到了42%以上。而10年及以上车龄的二手车销售比例也由2015年的6%下降到5.41%,这一方面说明消费对于车辆的要求越来越高,而另一方面说明这部分车源在不断减少。



根据阳光车网销售数据统计分析显示,阳光车网2016年第一季度全网销售1年车龄二手车的比例上升到了10.34%,其中成都市的比例最高达到了14.38%;5年车龄二手车销售的比例则占到了11.62%,其中兰州市的比例最高为16.53%;6年车龄二手车销售的比例占到了10.56%,其中兰州市的比例最高为12.47%。数据表明,车龄较短的准新二手车开始更加受到消费者的追捧,说明广大消费者对于车龄还是非常看重的。
2016年第一季度3~6万公里行驶里程二手车销售最火爆
根据阳光车网销售数据统计分析显示,2016年第一季度,全网30000~60000公里里程的二手车销售最为火爆,30000~40000公里、40000~50000公里以及50000~60000公里的二手车占比均超过11%,总比例更是超过了37%,而100000公里里程以上的二手车由于超值的价格继续保持着销量增长的态势,销售总比例也由2015年的6%上升至9.15%。



根据阳光车网销售数据统计分析显示,阳光车网2016年第一季度20001~30000、60001~70000公里里程销售的比例都超过了10%,其中西安市20001~30000公里里程的比例最高为13.24%,呼和浩特市60001~70000公里里程的比例最高为18.18%。70001~80000公里里程车型销售的比例则占到了7.93%,其中呼和浩特市的比例最高为18.18%。而10000公里以下里程车型销售的比例仅占到5.39%,其中哈尔滨市的比例最高也仅为8.76%。数据表明,呼和浩特市的消费者尤其钟爱60001~80000公里里程车型,说明当地的消费者还是非常重视车辆的性价比。
2016年第一季度3~8万元二手车更受消费者欢迎
根据阳光车网销售数据统计分析显示,2016年第一季度,全网5万元以下二手车车型销售最为火爆,其与5~8万元二手车车型销售占比均超过20%,两者的销售总比例更是超过了50%。而25-30万元的二手车销售比较惨淡,销售总比例仅为2.51%。



根据阳光车网销售数据统计分析显示,阳光车网2016年第一季度8-12万元、12-16万元车型销售的比例都超过了10%,其中南宁市销售8-12万元车型的比例最高为23.47%,哈尔滨市销售12-16万元车型的比例最高为18.53%。而16-20万元车型销售的比例仅占到7.00%,其中呼和浩特市的比例最高达到了22.73%。数据表明,广大消费者还是更加欢迎质优价廉的二手车,而价格高昂的豪华车型并不是市场消费主力,这点与新车消费市场非常类似。
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